等我有回台中去找他 在賠我維修的費用
剛剛想說下午要騎車 先注意一下車況 發現鏈條又鬆脫了
.....直接右手一壓 就上去了....真的是目整個壞掉了....挖靠.....新車呢...
大佬 有沒有搞錯......決定要先牽去給附近車行修車了.....
不然 騎一騎 突然鏈條鬆脫卡住輪子....真的就不光是一個 eo4 可以講的完的
......
照你所說的因該是大盤太外面了(安裝不良?設計不良?零件配置錯誤?還是"正常"的誤差範圍...)
"正常"來說(每個人的正常定義不一樣)，以調整差不多27速的車來講，
27速每個擋位因該都可以正常使用，不會跳擋。
(當然有些擋位因為鏈條角度過大會比較吵一些，但也不至於會跳擋)
如果車行怎麼調都沒辦法的話，
看看能不能裝個上鍊的導鍊器(把大盤和飛輪之間上面鍊條的角度減小)
剛剛 牽車在附近的車店問過狀況以後 得到以下幾種答案~
1. 鏈條沒有那種打下幾目在換幾目上去的 要就換整條無言 這點我就不懂了....
真的是這樣子嘛???
老闆說的也對也不對。
鏈條每目間的連接靠的是鍊條叉銷(鍊銷)
這個東西除非買新鍊條會附送，通常不太好找的到。
而打開過的銷，如果重複打回去使用，會有一定的危險度。
所以老闆跟你說打下來的就不能裝回去了。
如果你找的到新的鍊銷，愛怎麼打怎麼裝都OK。
不過你的齒輪都沒問題，而鍊條無故壞了兩目，
還是把鍊條換掉吧。
2. 老闆說 鏈條沒在分幾速用的 就是一條掛上去 把多的打掉而已!!!
就小弟個人得知訊息 鏈條是有分的 9速跟8速 距離 厚薄 就不一樣了!!
還是說 其實是我弄錯了呢 好冷
就如你所說的，鍊條厚薄有差，因為越多速，齒輪跟齒輪的間隙越小。
不過 得知是新車以後 鏈條應該沒問題 提議我換快扣 價錢 150.- kmc 的黃金快扣
也順便請老闆幫我看變速有無問題 把原先壞掉的目打掉以後 裝上快扣 測試跳齒跟換檔問題
整個變的很順 倒踩也沒問題了 也提供我意見說 3-3以後 就不要在變輕檔了 避免鏈條很傷
弄好以後 回家的路上 有特地暴力的抽車 回宿舍以後 有再自行檢視過鏈條狀況
十分良好~所以 小弟根據自身狀況 歸納出幾項 倒踩會跳齒的問題
1. 鏈條 是否有脫節?? 沒打好?? 鬆脫的鏈條 再倒踩的時候 似乎會影響 進退檔
(因為小弟的車 改裝上快扣以後 就沒此問題了)
2. 如前面幾位大大的說法 齒盤歪斜 齒有受損 或是大盤沒安裝好
3. 前變、後變 是否調整不對 導致變檔不順 倒踩時 鏈條自然會進退檔
以上幾點 希望對於其他有同樣問題的車友幫的上忙 也感謝 幫忙回答解惑的 各位大大~
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