河濱人還有多少人騎~我是不知~倒是早上騎了趟巴拉卡~天氣很優又不熱~騎起來真爽~只是跟前兩個月比...在二子坪停車場~一大堆單車的盛況不見了~真的不誇張~小貓2~3隻~仔細觀察了下~少的最多的車種還是現在當紅的小折哩~
跟車店聊了一下上個月業績下滑的2~3成來客數也有降低其實不只一間車店我知道的兩間來客數都降低不少另外一間沒有很熟,也不會跟老闆閒聊這麼多不過.........單車數量快飽和應該是確定的需求量降低也是確定的單車業變成買方市場......會變回以前那樣嗎???我保持保留態度不過我相信,不少態度差的店家應該會被淘汰掉
有降溫了是沒有錯~除了天氣冷了是個因素以外~瘋狂趕流行的人發現其實騎單車~"有夠累"的~跟想像中的完全不同~使用1-2個月的新車紛紛殺出~有的甚至騎一周就殺出的!所在多有!"真的"想練身體的~!再等等!光是撿他們認賠殺出的就好了!
其實就算市場萎縮,也只有在衰退期有機會成為買方市場就像去年車市急凍,才有拋售車,因為前年估了太多的量但是局勢一旦塵埃落定,小市場裡面消費者其實討不到便宜像是稀少的、高價的車子不會進來台灣,有也是受注進口,價格跟維修都是問題大家都只能進「大熟貨」,因為買盤的支撐不足以在店面放各款展示車至於會不會像這波熱潮之前一樣,台灣精品都只能出國去扛回來?那就要看市場萎縮的程度而定,所以不要以為沒人買就可以享受降價錯了!賠本生意沒人做,以經銷商來說,大概也不可能一次下半年的單所以對市場的反應保證比汽車快得多,流血競爭的場面不超過幾個月就會落底要撿便宜,還是要一點運氣和眼明手快才行啦!