兩難...09年 FCR v.s Defy 2 (第2頁)

standby
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11樓

2008-11-11 14:33

kshs22 wrote:
不過我還是不懂, 為什麼叫做DEFY做得到的FCR不見得做得到?
不就是把手的不同, 還有零件等級不同嗎?

零件等級不同<===兩車之間其實差不多的
把手的不同<===這個是關鍵...連帶影響騎乘的效率
騎乘的姿勢
手握的方式
踩踏的方式
參與運動的肌肉
風阻的減低
重心的轉移

真想換口味騎公路車...還是會換到彎把車的
當然你也可以選FCR...不是說FCR不好..
只是多換一次車就多出走幾位小朋友

有興趣的話..
FCR裝個便宜休息把(4張國父以下搞定)
趴下來騎一下..你就感受得到差多少了
(不過..休息把還是跟彎把有很多差異的)

如同樓上coolive網兄所說~~
個性不同，騎乘方式不同，也是一個選擇的理由之一
小弟車齡不長不敢說有深厚底子
碰過雙避震/ 登山車 /平把公路車 /彎把公路車
剛好也是平把公路車換成彎把公路車的狀況..分享一下心得給車友參考
不同車種騎乘屬性都有其差異性~
還是要看車友自己怎麼選擇囉!

pang8230

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12樓

2009-02-05 23:57

哇 ~~~
我也陷入這兩難耶 ~~
2009 FCR vs DEFY2
除了平把/彎把其他幾乎一樣 .
我是很想買平把啦 !
騎起來比較輕鬆愉快 .
彎把戰鬥力太強了一點 .
下山也比較難掌控的感覺 .
根據我當年騎 GIANT R1500 環台的經驗 .
大約 85% 時間使用彎把的牛角部分 .
15% 不到使用下彎把的競速姿勢 .
至於沒有副剎的平把只有在沒車的長直路偶爾用一下 .
長時間用手掌弧口握彎把的牛角野蠻累人的 .
但
這種車感覺還是要彎把才正統阿 .
不知會不會買了 FCR 又後悔 ><

k6668

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13樓

2009-02-06 0:28

我是FCR-C的車主，騎了半年多，FCR是很好騎的車，但是我正在物色彎把公路車，因為平把的FCR已經無法滿足我了，這樣說明白了嗎？

pang8230

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14樓

2009-02-06 0:30

k6668 wrote:
我是FCR-C的車主...但是我正在物色彎把公路車，因為平把的FCR已經無法滿足我了，這樣說明白了嗎？(恕刪)

這是說

妳的 FCR-C 可以便宜賣我嗎 ? ^^

軍械腳踏士

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15樓

2009-02-06 0:34

DEFY灣把才是王道阿~~~我滴DEFY~
都要騎公路車咧~當然是選灣把滴阿~~~

k6668

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16樓

2009-02-06 0:44

pang8230 wrote:
妳的 FCR-C 可以便宜賣我嗎 ? ^^

很抱歉捏，已經送給女王了，所以才要趕緊物色另一台公路車。

這次目標為配備標準盤的TCR，因為3盤或CT盤也已經無法滿足我了。

zulutsai

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17樓

2009-02-06 11:01

其實說真的，如果以入門來說!!!

3盤的 GIANT DEFY2 改 KOOL STOP 煞車皮 + 把進退檔無法在下把位完成操作的
SORA煞變把，直接升級TIAGRA 煞變把，來當做跨足公路車領域的試金石，真的是
夠用了。

如果你問我還有什麼是我日後想要升級的??? 那大概就是好一點的輪組及一體式大盤
與卡踏了吧!!!
流口水

不過，看起來以現有的 XERO LITE XSR-4 輪組跟FSA VERO 3盤大盤，除非我故意
不閃坑洞外加腳力過人，否則想讓我騎到壽終正寢，還真是有一定的挑戰度~~

至於FCR日後再改彎把的費用，2樓的王哥已經回答過了!!! 就看個人的選擇了~~

「能受天磨真鐵漢，不遭人忌是庸才」

k6668

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18樓

2009-02-06 11:34

直接買彎把的Defy吧！

真的非當平把公路車騎不可，加個副煞把就不用趴著騎了。

LUPO_HG

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19樓

2009-07-29 23:54

買DEFY2 比較不會後悔

不要到時買了FCR 就一直想改彎把想東想西的!

winfredx

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20樓

2009-07-30 12:36

我騎的是FCR, 說真的, 說完全不想嚐試彎把是騙人的,
有人建議我改彎把, 但是我看了 TCR 的車架幾何之後, 就覺得 FCR 改彎把或買 Defy 還不如買 TCR.

當初我是在 TCR 跟 FCR 之間猶豫, 最後還是決定 FCR; 因為騎車前其實我沒有固定的運動習慣, 一開始騎 FCR 都讓我脖子酸 & 腰痠 & .... 如果當初是買 TCR 的話, 恐怕早就因為身體調適的問題而失去騎乘本來該帶來的樂趣感吧~

如果你覺得身體的調適不會是問題, 不妨考慮 TCR3, 價位在你預算中.