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騎單車真的是死亡率最高的休閒運動嗎

未必吧!
如果不睡床上,99%會死在路上吧!
當過兵的都還記得長官們的那些廢話嗎?
一 裝備要勤檢查,有問題就送修。
二 出營門放假不要太興奮,憲條就在你身邊。
三 該守的規矩要守(包括不在攤販吃東西…)
四 那部"喚不回的愛"…(但我太老沒緣看到。)

(請各位長官學長們補充…我畢竟已經離開太久了。)

難道退了伍,這些就被丟到腦後了?
難怪死人多了…絕大多數是自找的嘛!
喔... 那就別出生, 總是要死的吧~~~

別因噎廢食. 做該做的事就行了.
這樣我就勸某些人不用睡,這樣保你永遠不死!
ulimie wrote:
我家長官看了這個討論...(恕刪)



這個好笑.如果沒有人生歷練還真說不出這麼詼諧的話.
因果.果因.有些人就是會倒果為因.看不出真相
主要還是場地的關係吧...
如果在自行車專用道想死還不太容易,
如果在大馬路上打球,溜冰...死亡率會高嗎
我覺得這很難說。

因為跟其他休閒運動比起來,
單車除了休閒,它也是一種交通工具。

他跟汽機一樣都是要在馬路上跑的。

我是認為以這種話題來說,不能把單車只侷限在休閒運動上。
光光去年就有近九十位騎士成輪下魂,血肉模湖
比賽,定當別論,再加冤魂數位
單道車,休閒騎士,數位車禍死亡人數另外算
受傷不重自行包扎且返家順便修車者太多,所以未列記錄
多恐怖,台灣是不是真的不適合騎單車呢??????????????
?????????有沒有專家說些話吧

謝謝
照這樣說,台灣也不適合騎機車。
每年騎機車傷亡人數絕對比單車多太多了。

台灣騎士會容易發生事故,
跟台灣汽機車及單車駕駛人的習慣有很大關係。

我本身開車、騎機車、也騎單車。

就我親身感受,台灣道路其實是很恐怖的地方。

講難聽一點,開大台的,是不把別人的命當命。
騎小台的,是不把自己的命當命。

砂石車貨櫃車司機肇事頻傳就不說了,
基本上這個族群開的是重裝甲殺人兇器,
卻又常常出包。

不管是騎機車,單車,遇到這種東西一定是一級警戒。

一般小客車,也常常有駕駛人趕快,
超速、隨意變換車道、闖紅燈。
路邊隨便停車,壓縮機慢車的行車空間。
把機慢車逼上快車道後,行車怎麼可能會安全。

機慢車外在行車環境已經很差,
但騎士們卻更將生死置之於度外。

我上班走一號省道的途中有經過一個快速道路的交流道,
因為那個快速道路有連接到國道,上下的車輛很多
而且一號省道本身就是車流量很大的道路,
那邊又有學校,有大量學生騎機車上下課。

原本設計應該過交流道時,是大車走一號省道,
小車要從兩側繞機慢車道到另外一邊。

但是我走這條路近兩年,你可能不相信,
我從來沒有看過有機車跟我一樣走機車道繞過去的。

單車也只有一次看到一隊環島的車隊有繞那裏。

那你覺得出事的機率高不高。

我三不五時就看到那邊有騎機車的學生跟轎車擦撞。
也好幾次看到穿越一號省道的機車被從交流道下來的轎車撞翻,
頭破血流的騎士就倒在路邊。

那些學生,那些騎士,看到這些景象不會怕嗎?

不會!他們一樣照跟大車走,一樣搶快,一樣騎車不注意交流道下來的車輛。
至於單車闖紅燈的情形我想也不用我多說,很多人都看過。
反正大家想得都不是這樣違規,這樣會有危險!

那些人想的是:反正我一定不會那麼衰!

在版上討論的各位都知道騎車首重安全,
但有沒有人根本就沒有再想安全這回事,
不管是自己的安全還是別人的安全。

是台灣不適合騎單車嗎?還是某些台灣人不適合開車或騎車?

基本上~如果真要擔心,
在台灣根本就不適合上馬路。因為實在很恐怖。



應該說越接近原始的運動危險度越高!!
個人認為啦。
例如"衝浪",
夏蟲不可語冰
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