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請教hummer的腳踏車好嗎?

感謝大家的意見
我會請朋友多比較的
小弟看法同樓上大大 ,此車我從一萬多看到現在三萬,我在25000出手算慢了
,本來還在呆呆觀望,後來在去年底得到馬路消息,此車在今年會被有計畫性的炒作,
車價將被惡搞,因喜歡此車就拼了 ,就價錢看來目前的決定還算正確,但隨著大家的一
窩瘋,不止車價有可能被搞到50000,它的稀有度也大降,以後可能像T3或FD17S一
樣滿街都是,對像小弟這種走路人注目系的就比較不能耍帥了......
至於好不好騎?老實說確實不怎麼好騎(小弟全車未改),但就當練腿力吧,久了就習慣了
...而隨著價格越炒越高,它的C/P值也越來越不理想,說句不重聽的,現在才考慮出手的
大大有點像待宰肥羊(並非小弟已有此車在說風涼話,純個人觀感,勿筆戰),所以前面的
大大說的蠻中肯的,一樣的錢可考慮配備更優的車......
原本我也是興致勃勃滿心期待的在等待亞克代理的新車上市!!!
可是在看過實車,再加上認真爬文觀看了前輩的分享文章後,
我反而猶豫了~~

雖然很多前輩說原廠的設定不改車也很好騎了,最終還是要看
自己的腿力~~ 但是我很清楚,我自己心中的小惡魔絕對不會
滿足,終究我還是會像其他前輩一樣,最後只剩車架是原廠。

如果花了30張小朋友,最後要走到只剩下車架是原廠這步路,
那對於從事採購工作的我來說,那根本就是毫無C/P值可言了。

所以我現在選擇沉澱,冷靜下來仔細的思考!!! 我是真的很喜歡
這台車,希望最後我的衝動會戰勝我的理智!!!



「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」

zulutsai wrote:
如果花了30張小朋友,最後要走到只剩下車架是原廠這步路,
那對於從事採購工作的我來說,那根本就是毫無C/P值可言了。


我整車購入二個月間也是換到只剩車架,算起來連車花了約8~9萬

如果其他成車都有碳纖+XTR了,

而且車重仍在12~13Kg.

不過我還是很喜歡拉.
我騎了一下覺得還好,但真的是不輕

我是買Orbea的Sherpa,騎起來我是覺得蠻順的,車價也比較便宜
上二樓的花了8.9萬
還12公斤

所以真的很喜歡這台再來買
不然改完還是這麼重
SORRY
我也花了大把鈔票,更新"汗"馬,還蠻容易降到11.X公斤,當然使用設定也會受到侷限。

ssoozzz wrote:
上二樓的花了8.9萬
還12公斤

所以真的很喜歡這台再來買
不然改完還是這麼重
SORRY


要低於12kg會需要碳纖零件跟硬叉的加持.
可是那二種我都不喜歡

其實我不是很在意車重,
所以我改裝時並沒有以重量為優先考量


leroux wrote:
要低於12kg會需要...(恕刪)


抱歉啦!
這樣說你的車
老實講這台我還蠻喜歡的
亞克還是我們公司配合廠商勒
但是已經換車啦
所以作罷
這台真的很不錯~
但是說穿了只是騎個感覺~
當初已經存了快三萬準備買了
但是仔細想想是不是真的需要爲了FU花這樣大把的銀子

這個價錢幾乎可以買冠一或是G的下坡車都可以了
只能怪代理商價格調太高讓人望而卻步~
三思阿~~~~
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