上坡不是不能換檔,而是要盡量避免在重踩的狀態下換檔。以我而言,平常山路是用80~90轉的迴轉速,當越踩越慢的時候,我已經知道這個檔位無法撐到最後,我會在轉速掉到60~70轉之前換檔。如果轉速過低時換檔,就會聽到傳動發出哀嚎的聲音。
jtlcheng wrote:首先, 如果你的單車...(恕刪) 大大這本我也有買回去看,"爬坡完全攻略-輕鬆征服上坡路段"這本講得還不錯,小弟一直想把蹬踏騎車學起來,但好像沒法子像書中講的,蹬踏兩個小時耶.心跳真是致命傷呢?你也會遇到嗎?my bolog
剛到一個山坡1.要開始爬的時候,那麼怎麼知道自己用什麼樣的檔位上的去咧 ?是以平常經驗累積嗎 ?如你所言,需要經驗累積與自知之明~知道自己的腳力,通常對陌生的路線,寧可事先換輕檔,免得突然又來一個急陡坡,換檔不及2.再者,像風櫃嘴這種山路,可能一開始用5檔上去結果跑一跑,五檔上不去了,要換四檔但是問題來了,爬坡爬到一半不是不能換檔嗎 ? 這時候是不是下車手動換檔 ?吃重時不易變檔,硬幹有可能斷鍊,路況允許的話,通常會走"之"字型,伺機換檔,換檔時不可重踩3.你們剛到一個陌生的山坡時,會用比較輕的齒比先上嗎 ?(我的意思是保守一點以免較重的齒比中途定竿)4.爬山路要注意些什麼 ?爬山路只要掌握檔位得宜,下坡可就得專心注意路況5.V夾的車子真的會因為下山過熱燒破內胎嗎 ?有此一說,不清楚
我不推薦上坡蛇行的方式如果你人很累了又用蛇行的方式來爬坡可能就沒什麼心力注意後方來車而擋路或被撞變速器就是作來讓你上坡變速的不用擔心會壞掉大不了壞了再去換個新的變速的使用上你真的不熟悉的話就用最笨的方式來抓迴轉數上坡前把變速變到最輕的檔位然後騎上坡覺得太輕腳踩得太快,就開始降檔試著找出那一檔踩起來嘟嘟好以後同樣的上坡你就知道該用那一檔了多試就會知