各位大大都說得很專業不過我覺得會摔車重點不在煞車當然還是要會基本動作我個人認為重點在騎快車時要專心注意路況與四周的人車避免緊急煞車就好緊急時,誰還會注意要先煞左還是右又或是點放大部份摔車都是車速過快遇到狀況反應不及應該不會慢慢騎結果因為煞錯邊而摔車的吧
誠心提醒各位,邊騎車最好不要喝水我就是一時偷懶,用煞後輪的手拿水壺喝水時被旁邊或車貼太近嚇到直覺反應按煞車可想而知多慘了。。。左手現在伸不直,彎不下來,超慘的其他外傷就不說了祝各位騎車平安.............
chentcj wrote:這問題問得很好。1....(恕刪) chentcj 回答的最好有興趣的還可以參考單車誌8-9月號第90頁:先煞前輪?還是後輪?結論:下坡道採用同時施壓式與ABS快速點煞放的為佳如緊急煞車時 遭遇煞車甩尾而失去平衡 必須馬上釋放後煞其餘如chentcj 說得 但此文以時速10公里為界
對於煞車的目的為何??是減速還是為了停車??如果是減速~基本是沒有前後的分別~除非您無法控制手的力量~如是為了緊急停車~依速度分前輕後重~或是前重後輕~(約六四分配)速度慢時(我認為因該為17km以下,但因人而異)~前輕後重~防止因前輪定杆摔車~速度快時(17km以上)~前重後輕~是防止後輪過度偏擺造成失控摔車~輕重的分別只是在煞車時感覺上出力的差異~急煞時還是需要用力煞車~並適度的點放~有些人(本人的友人)不清楚雜誌上的說明而認為輕重之分只是用力按和輕輕按~造成煞車距離過長~接近時因速度慢(還沒停下)想都沒想就用力雙手煞~翻車~緊急煞車是為了取得最短的停車距離~所以是由速度快到速度慢~請適當轉換煞車比例~不然一樣會摔~PS.自行車道上請全神貫注~因為以上所講的都沒有效!!