BikeQueen wrote:
一個七、八十人的車隊...(恕刪)
交通管制需由有公權力的人來做會比較好
一般民眾未經申請,而自己做交通管制,有違法之嫌
而且給其他用路人的觀感不好
不知道大家有沒有更好的做法~
李伯渡 wrote:
交通管制需由有公權力的人來做會比較好
一般民眾未經申請,而自己做交通管制,有違法之嫌
而且給其他用路人的觀感不好
不知道大家有沒有更好的做法~
在最早的前幾年可能有行文地方主管機關，但人力因素及。。。當地不一定會有人力支援短暫交管。
如果這樣的行為就有”違法之嫌”，在台灣有很多機關團體辦登山健行活動的臨時交管都一樣了。
（環法大賽的路線是由城鎮向主辦單爭取經過當地（好像還要繳錢），因為可以招來很多觀光客及商機。）
看Ｎ年的單車環島，不曾聽過有人抱怨，幾乎各地民眾都很可愛的打招呼，
部分地方小鎮吃麵／飯的店就只有幾家，可以想見七八十人車隊在當地午休時像是包了整間店的樣子嗎？
雖然人數沒有環法的多，但也有促進地方繁榮。
只有台北市的路口最難做交管，汽機車左轉／右轉／直行／整群行人過馬路.....，不會有人”讓”路，
台北市的生活步調快到沒人理會。
微醺鸚鵡 wrote:
真不簡單，值得鼓勵...(恕刪)
排隊的切結書不用簽，好像要簽服從團體規範之類的東西吧！
最重要的是尊重別人用路權，也尊重自已的安全。
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