hugobozzshih007 wrote:
小弟有三台腳踏車 ...(恕刪)
覺得難過....
其實是因為沒找對路線.沒用對方式.
至於用什麼方式.就是因人而異,因地制宜.
我也是有2台車.strida(通勤用)以及mtb(休閒用).
我運用strida快速摺疊的特性,輔助棉被袋.
搭配捷運可以很方便地到達台北大部分的地點.
也因為幾秒鐘快速摺疊,讓這個程序不會形成障礙
所以推入商店.餐廳都不成問題
賣場及有規模的百貨公司都有寄物處可寄放.
在台北市內騎車.許多人行道都是單車行人共用,非常寬敞舒適.甚至還有林蔭(例如仁愛路.中山北路).
不得已時.也盡量走小巷子不走大馬路.甚至搭配河濱自行車道
個人感覺.在台北市騎車的便利度雖不如歐洲城市那麼便利.
但因應自身的需求..適當的規劃的使用方式.
現階段已經讓我感到滿意了.
珈品設計 周家平
小弟的Boulder里程數來到6000多公里
以機車每公里耗油約NT＄1.5成本算起來，大約省了NT＄1.5X6000=NT＄9000
Boulder兩年前買NT＄6800
但這兩年6000多公里騎壞了三個框，磨損一個飛輪一個大盤一條鏈條，變速線煞車線、消耗煞車皮x10以上...等
算一算騎單車通勤並沒有省到多少錢
當然6000多公里會消耗掉這麼多零件，主要還是因為當通勤車而又沒有清潔保養
但很少人每天下班騎車回家還有時間洗車保養吧
不過如果是以環保或是健康為前提，騎自行車通勤還是很值得
說到健康，健康檢查時可能要特別檢查肺......
http://ironman.idv.tw
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