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[購車請教]捷安特XTC SE2 v.s. 美利達冠軍一號X9

billy723 wrote:
感謝各位的回應及sa...(恕刪)



其實....右手..是前煞...還是後煞....好像沒有特別規定...主要是看老闆幫安裝時..管線怎麼跑怎麼搭配...

像G牌...安裝時..右手..後煞...較多

...M牌...安裝時...右手...前煞...較多...

.如果版大不習慣...可以請車店..幫您煞車線..左右對調...
今天爬文後發現答案在此

給和我一樣剛入手X9的新手 參考一下

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=665932&r=10&last=6738610


TOPLIN wrote:
美麗達有分國外版 ...(恕刪)


美麗達有分國外版 國內版
冠軍系列 510 520都屬國內版
國內版都是左邊後煞車
迎合國人騎摩托車習慣
國外版是以外銷老外為主 所以以烙外當地習慣
與國內版相反的

噴水達人 wrote:
我當初買X9時老闆也...(恕刪)


我當初買X9時老闆也是裝跟機車一樣的,不過我也請他改成國際式樣,畢竟以後還是有機會換其他車種不如早點習慣...



選x9(或冠軍一號系列),我之前是騎07年 xtc se,後來也換成冠軍一號x9碟煞版

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=667311&last=6738206
經費夠就考慮x9吧
不然買了g牌又在那後悔就很傷腦筋了
而且x9一騎出去
知道x8~x9的人比知道g牌XTC的人多了
可能是上小惡魔的關係吧
X9+1

既然是要買20000以上的車車
就是已經對單車市場有所認知
所以建議一次到位
全套XT
免的後續後悔
昇級東昇級西
所花的錢
就遠超過一次到位的錢了

以後要賣也比較有價值



國際標準為前變前煞﹙在左手﹚,後變後煞﹙在右手﹚

但M牌X9左手﹙後煞﹚設定為後輪與機車相同。

如要更換剎車左右邊,前煞的煞車線 R角必須為約90度走線才會順暢。

請回去比較M 牌與G牌 前煞的煞車線 R角是否不同。


感謝各位車友指導

已請車店老板改成:國際標準為前變前煞﹙在左手﹚,後變後煞﹙在右手﹚

另外小小抱怨一下

我的前避震有問題(正常的是按下後會"卡"一聲)

老闆已幫我叫料 等料件來了在維修!

若發現此問題的車友 也注意一下!


billy723 wrote:
請教一下各位車友小弟...(恕刪)


X9 +1
1.到底誰的車架好? 我們都不是專家,也不是拿來競賽,難不成把車架騎到斷??
2.我覺得X9的塗裝比較素雅,+1
3.一次到頂,免的以後升級花費更多
沒有錯
一次到位真的感覺不一樣
我之前是買510的
一天到晚只想升級
後來x9出來了
去看好喜歡
但是牽回來之後很不習慣
現在已經慢慢調出適合我的騎乘方式
不錯喔
不過就是他的xt花鼓有一個通病
飛輪會晃
另外要注意鏈條的潤滑不然真的很吵
現在我已經慢慢愛上有權套xt的他了
不錯啦
騎出去至少可以滿足虛榮心
嘻嘻
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