Saito wrote:
煞車時應遵守「前輪三分力道、後輪七分力道」的原則，避免翻車...(恕刪)
看看這篇煞車教學吧
bike9999 wrote:
請記住,前煞只是輔助,主煞一定是後輪,否則.....(恕刪)
您確定"前煞"只是"輔助"?
前後煞車使用的比例會隨路況有不同的調配與使用次序,但絕大部分都是前煞為主/後煞為輔.
下坡時除了煞車力道的調配外,更重要的是騎士重心後移來相配合.
前煞車需要多加練習才能控制得宜,但其才是真正單車制動的主力.
mavic777 wrote:
您確定"前煞"只是"...(恕刪)
同感+1
前輪的制動力較強,如果這七分力道及七分的注意力都放在前輪上,會得到更好的煞車效果!!!
當然還包含一些重心的轉移,點煞...的技巧!!
以上所談,著重在平常的煞車上,而非緊急潛意識訓練出來的自然反應煞車!!
另外還有把前後煞集中做在一起的裝置,個人沒有用過的經驗,可能請有使用經驗的大大分享使用心得吧!!
我的方法是調整單車煞把設定---
後煞--煞把的距離較淺
前煞--煞把的距離較深
如此,萬一碰到緊狀況的本能反應而煞車,可以先煞到後輪,再煞到前輪,而避免前翻!!
另外,也有另一說--如果,是左撇子的車友,請將煞車左右調換一下,因為潛意識下,左手的反應速度會比右手快,這樣就不會先煞到前輪而陷入危險的情境了~~
以上,個人淺見~~請參卓!!
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