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捷安特經銷商要加強了!!

我想7、9、10篇文章的作者都有點誤會我的意思了,
我並沒有說這種事情不應該找捷安特,
相反的是我個人絕對贊成向捷安特大力反應,
我有意見的地方在於鈦金屬兄所說的「捷安特灌液壓油灌的過多...導致外漏」這句話,
因為前叉的液壓油都是前叉廠商灌的,
而捷安特是不會去灌液壓油的,
所以單就疑似灌液壓油過多的部分應該是SR SUNTOUR的責任,
而沒有注意到前叉污漬就出貨則是捷安特的品管問題。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
就我的看法,這並非是產品瑕疵,而是避震器組裝時,油封有抹油,動作時多餘的部份被帶出來而已。
一開始會跑出來一些,騎幾次,擦乾淨之後就沒事了。

總之,正常現象。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

七天內無條件退貨, 是只限網/郵購那類~ 沒看到實物就買的情況啦!

且台灣的消費者保護根本一點不健全~ 就算網購的一些高貴 3C商品什摸的, 也都先設定退換條件

不是最高標準的無條件...

但台灣目前的消費環境就是如此, 短期也沒法有大改變, 只得接受&適應

單車的情況, 特別是不俗的車款, 跟汽機車大概不會差太多~ 落地有騎過的車, 應該也粉難退

不管幾天~ 應該都是以維修更換問題點的方式來解決...

但交車是否接受這點, 跟汽機車就差粉多, 因為汽機車有領掛牌的問題, 但單車目前沒有

so... 一開始就不接受這樣的車子, 應該是最好的確保!

避竟像樓主或其它大大一樣懂車的人不見得多, 後續問題也不見可以處理!

上媒體,上媒體,上媒體,上媒體,上媒體,
讓消費者知道捷安特之產品品質如此低落,也讓消費者知道他們售後服務如此拖延.
居然有人說要自己找前叉廠,樓主又沒跟前叉廠交易,樓主如何找前叉廠處理,如此論調成立,那單車零件上百種,可能要列清單才能找到對象.
我的車子,買回來也是有問題,車子牽去處理,老闆都說沒問題,結果問題還是它兒子發現的,還大言不慚的說它已有2.30年的經驗。現在如果要我重新買車我絕對不買giant的車,車子沒別人便宜。
可能很多人都搞錯了,這支前叉是屬於較低階的前叉,拆開後裡面是彈力膠及彈簧組合,而且下雨天水很容意滲到前叉裡面,為避免裡面彈力膠含水所以一般彈力膠會先滲油在裡面,也增加一些潤滑度,一般油壓是指可調回彈(阻尼Damping)的效果,若前叉沒有調回彈的功能應該不是油壓系統的.所以也沒有漏油及油封的問題...
避震這東西的原理,單車跟機車的都一樣,我本身有玩機車。我朋友也開機車改裝店。
但我比較建議,先用衛生紙擦乾,然後出去操駕一番,讓液壓油作動。溫度上升、壓力上升、黏度下降的時候,比較能看出是否無異常唷。回來時,用深色(黑色)抹布一擦,就能知道有沒有漏油!
davidyeh_168 wrote:
可能很多人都搞錯了,...(恕刪)


中肯啦.XCM XCR 2個R牌的低階叉.就算油漏光的都沒有關西的啦
上媒體+1



這樣子就可以把連日來大家所受到的委屈提一下



而且該牌才會重視消費者服務這塊





呵呵



總是要經過磨合的,上次去g牌南京店...,那個態度...。


真的有待加強。
不論如何捷安特.都應負起責任.更換前叉或換一輛都是應有的做法
而那些技術性問題是他們應去研究的事.若捷安特不去重視這問題
那往後對於它的品牌有一定影響.所以建議將照片寄去捷安特.
我想他們會馬上處理吧
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