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壓壓壓!轉轉轉!,您會正確換檔嗎

我看的霧沙沙看不懂不能隨便變嗎?
請問要同時變大盤跟飛輪,是同時按換檔嗎?
前、後一起變,變速系統是允許的嗎?


>之前朋友簡單告知 333法則
>大盤配小盤9~7檔
>中盤配小盤6~4檔
>小盤配小盤3~1檔

我是這樣變得
大(3)盤配小盤9~6檔
中(2)盤配小盤6~3檔
小(1)盤配小盤3~1檔

飛輪中間必須有一檔重覆,也就是順序這樣
3-9、3-8、3-7、3-6、2-6、2-5...
這樣才不會 3-6 直接跳 2-5 齒比變化太大。

不過開板的方法齒比變化更小,我有時也是覺得
3-6 跳 2-6 感覺有點尷尬,因為需要的好像是在中間的齒比,
今天看到這一篇,知道檔位原來還可以再細分,只是不知道
這樣鍊條會不會太斜影響壽命,還有同時要變前、後,以及後面
要從 6-> 8 一次要回兩格,這樣的操作,我想可能要練習才操
作的順暢吧!


生命會找到出命~

好文。

小弟也是變速撥桿亂扳一族,這篇文章讓我茅塞頓開。
請問要同時變大盤跟飛輪,是同時按換檔嗎?
前、後一起變,變速系統是允許的嗎?

答案,可以同時變速的,建議變檔時腳踩迴轉數不要太低。


我再劃張圖,給各位參考,變檔的前後對應關係
chentcj wrote:
建議變檔時腳踩迴轉數不要太低...(恕刪)


補充一下
換檔時
腳是維持原來的迴轉速---順順的踩

不要在加重力道時換檔喔
獲益良多~
能不能請較大大,AS820(BOULDER)的您建議怎麼變比較好呢
目前還是菜鳥一個也都亂變
我有蒐集它的數據並仿造您的方式做了下表


請您指導嚕
達伊 wrote:
獲益良多~能不能請較...(恕刪)


改成這樣,您試試看...重點是齒比要順,大小盤掛鍊時相對角度不要太大

收藏起來
好文章
等級不夠不能幫您加分 可惜...
好文章一定要收起來
我的是24速前三後八,我騎車時大盤很少在變都用前三
爬不上去了後變就一直進檔到後8,看來醬子是錯誤的變檔模式
可能用不了多久就會把飛輪操壞了
另外想請問一下各位車友在收工回家停車時都把檔位放在那
我都是前一後八,也就是讓前後變速器完全放鬆
出門前再換到前三後六或前三後五,請問這樣是對的嗎
小弟也有算一下齒輪比,顏色相同的就是相近的齒輪比。請參考。

同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
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