而且我到現在還不知道怎麼抽車...
怎麼覺得一站起來...後避都把力量吸光了....
用 "靠" 的, 屁屁所承擔的重量會小於身體全重的 1/3, 手與腳會分配到較多的重量.
新手如果正確用 "靠" 的, 手腕與上臂肌肉會覺得酸. 但一段時間的訓練後, 手臂會變壯, 也不覺得酸了.
一般人用 "坐" 的, 適合休閒路線, 如果是騎長程, 用坐的話, 屁屁很難不開花.
而且男生會更有感覺, 除了屁屁的坐骨會酸痛外, 會陰部長時間壓迫下, 那種痛只有男生能體會.
我騎過其它車友的車, 發現他們的座墊已被座到翹起來了(前高後低, 肉眼會覺得是平的, 要坐坐看才知道),
重心很容易就往後移, 屁屁承受最多的重量. 長程騎下來, 不痛才怪.
如果你騎不到50km, 那就不用太計較坐或靠,
如果你能一次破百, 那你應能體會我想要表達的意思.
參考看看吧
,就如同樓上可可說的,雙腳常出力的,坐墊就小一點,不想常出力的,坐墊就大一點如阿公級的鐡馬,想稍為出力又不出力的就用軟硬適中的,大小剛好的,如登山車,
首先先把單車放在自己的身體旁邊，坐墊的位置與屁股相當，然後腳要前後站立，至於腳前後的位置，
就拿目前單車的踏板位置來比對，所以從屁股到兩隻腳的位置都固定了，然後把雙手去對應握手把的位
置去懸空抓，等於是在沒騎車的狀況下模擬騎車的姿勢，只是此時手是懸空的。
感受一下這樣的姿勢，手部沒有把手可以靠的時後是靠著腰部之撐起上半身的重量，所以手並沒有受到
體重的下壓力，以相同的感覺換到單車上的時候，手抓手把只是為了控制單車而較少承擔體重，自然就
不會有手痠的問題，而這樣的姿勢，也會順勢的把體重往雙腳去分擔，剛好可以把自己的體重轉化成下
踩踏板的部分力量，也可以減少一些體力的消耗。重點是在腰部要出力這部分。
有機會大家再試試看這樣的方式，剛開始手部沒有分單體重力的方式齊車很彆扭，我自己也這樣覺得，
目前還在嘗試中。
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