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自己減肥一公斤,跟把車子輕量一公斤,效果會一樣嗎?

我覺得要看車子原本多重 跟自己的bmi

如果自己本身算正常身材 體力也還不錯
那車子輕量化感覺會比較明顯
例如車子原本是13kg 那可能換個硬叉就可以減1kg了
換個硬叉爬坡差很多的!

但是本身體力不夠的話車再好爬坡還是累啊...
自己減肥一公斤 相對體脂也會少一些
體力會好一些些 對健康來講是好的!!
而且運動減肥不用花錢啊 車子輕量化要花錢耶


朱胖 wrote:
我騎車減了32公斤 ...(恕刪)


減重+1
我也是這樣騎的啦
不過最近又覆胖
加油一起減肥~!
曾經看過一個資訊......上坡時....車子1公斤約等於人5公斤體重.
在實力相差不多的時候..差別就是車子的重量了~~
說話和放屁一樣,都是一口氣而已~
看BMI吧?
「好吧 我只知道這個= =」

如果都已經是紙片人了 那就減車重
如果肚子可以撐船的話 那就一定是減體重啊~
神人與瘋子 僅有一線之隔 ._.
如果減掉的一公斤都是肌肉的話....那效果恐怕不太一樣
http://ironman.idv.tw
朱胖 wrote:
我騎車減了32公斤 ...(恕刪)


請問大大花了多久的時間辦到

小弟沒有刻意減肥 不過騎車半年來也瘦了4公斤

不過 小弟已經在趨於減緩的狀態了

但是小弟還想再減個10公斤

請分享經驗好嗎 謝謝
減車子或人都是都是減總重量,但是要量化為增加速度就不一定了。

速度變快跟個人體能條件比較有關,人減少一公斤不代表體能就變強了,不然體育的世界中瘦子就都是贏家了。

在樓主已經不新手的情況下,應該基本騎車的肌肉的大腿肉及屁屁都有雛形,所以相信再減一公斤也不太會增加速度。

所以建議還是朝改車的方向來做,想辦法減少在車上的風阻、摩擦及減輕重量一般就能提高速度。

怎還沒人跳出來講直上全套XTR 就能輕功水上漂體重根本不是問題...?
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
除非真的版主體重超過標準值(太多)
現在車子一般也夠輕量
想增加速度 也是升級更佳流暢性的零件

我覺得"體重減輕和把車子的重量減輕"
兩者拿來比效果
有點牛頭不對馬嘴
兩者無正關連性

減重是比較不傷心(改車花錢)及不傷身(改車後被女王痛扁)的 , 減重到一個階段在去改車是比較合理的
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