ecc17871 wrote:
如台北市的仁愛路、敦...(恕刪)
(如台北市的仁愛路、敦化南北路、中山北路...等)
先幫版主加滿分
這幾條林蔭大道,如果真蓋起來
不就能在樹梢間騎乘
還可以看鳥,看花
像溪頭空中步道一樣,美極了
RaySung wrote:
說起這個.. 我比較...(恕刪)
我認為樓主的立意與用心真的是太棒了~
相信一定會激盪出更多更好的想法~
不過的確誠如RaySung大大所言..
停車的問題要先解決的話~
相信會有更多的車友願意考慮騎車通勤~
日本的設計在台灣也有,不過普及程度有待政府機關再加加油~
加油!自行車王國~加油!台灣~
samzeng wrote:
我認為樓主的立意與...(恕刪)
嗯..我所指的..與您所提的..還是有所出入喲..
這樣的停車設施..雖然台灣已有..
但大多仍只有在幾個大的捷運站週邊..
且雖然採高架..雖然可以減少些被偷的風險..但還是有被偷的可能..
而且..單以這樣的設施..要讓人收費..還是覺得有點不大可能..
(我停在那裡..還要擔心是否被偷..還要收停車費..這樣應該沒人想停吧.. )
我所指的是..
以下網址均為轉載而來..如有侵權..請您通知我..我會將其移除..
轉載來源: "咖啡貓"之"旅行道部落格"
http://www.backpackers.com.tw/blog/post/58/8328
轉載來源: Go Go Bike ..... 單車趴趴走 .....
這個還是太陽能的喲..又節能..又能增加停車稅收..多棒!!
http://gogobike.blogspot.com/2007/04/bike-tree.html
只是這樣貼心的設計..在台灣都還沒能看見..
http://raysung.spaces.live.com/
只要所有道路用路人遵守規則,台灣道路夠寬了,在現行道路上區分出自行車專用道有這麼難嗎?甚至每個路口的紅綠燈多增設一個號置是供自行車使用,為什麼要自行車使用者就得體力大考驗,一下子爬上,一下子又要衝下去?
這會不會變成是抑制自行車的普及率?我不反對治亂世用重典,捉到違規的就重罰.尤其是那些政府官員,民意代表,甚至是那些什麼螢光幕前的人.捉到,沒話說,直接開罰.
中國人就是太重視情理法,人情擺在第一法律參考用.
而國外卻是法理情,合法合理之下還多了人情味.
像前幾天看到一位台中縣(還是台中市)民意代表,騎車不帶安全帽就算了,還逆向行駛,怎麼不見警察去開單告發?
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