所以目前的定價是應該是依照或是略為溢估當時的原物料成本和利潤所訂的
而去年以來，原物料又上漲了不少，加上捷安特也很有可能預先將未來可能的原物料漲幅考量進她的訂價策略裡。
所以才有這種超過20%的漲幅。
總之，與其抱怨，不如有購車計畫的話，趁現在趕快入手08年的車款吧。
目前這一波先漲的大多是20000下的車款(除了MR4R和MINI0)
再過一陣子，經銷商們可能就會受邀去參加中高階車款的新車發表會，接著就會出新的目錄，然後停止生產舊型錄科車款了。SO~
還有我想各間車廠都會跟進吧，只是快或慢時間的問題而以，因為別的不說，光SHIMANO要漲價，車廠能不跟著反映成本嗎?
PS.所以我開始陸續的想辦法先入手7800的DURA ACE(缺很大)了，還有原本想考慮09的HIGH ROAD用的ADVANCED SL車架，想到明年定價可能會超過十萬，現在只好還是考慮07的菜市場塗裝ADVANCED ISP車架。人在漲價前不得不低頭。
尊重彼此的價值觀
makoto2007 wrote:
M0 19800....零件等級不變...多了個M小黑配色
M1 16800....零件等級我想也是不變... 也是有小黑配色
如果零件等級都不變, 漲價前M0跟M1價差4000元, 漲價後價差拉近為3000元.
M1漲幅比較高喔.
.不然小朋友集體出走會更多
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