1台車時,直接拆前後輪放行李箱
2台車,使用車尾式攜車架
已經使用小馬曲在道路奔馳,
7~8年間征戰過無數單車聖地
幾年前小馬曲功成身退
車尾式攜車架繼續服役中...
後來買了一個https://www.ebay.com/itm/3-x-Bicycle-Floor-Parking-Rack-Stand-MTB-Road-Bike-Indoor-Nook-Garage-Storage/153812136461?hash=item23cfeaf20d:g:~3oAAOSwE0BeqdnJ
後座打平, 前輪拆掉, 寬的車可以放三部, 窄一點的車, Stand可以治拆掉一組, 放2部車. 剩下的空間放行李沒問題.
停車, 過夜也都很方便.
不過全家要出動時, 就只能後掛, Outlander sport, 後行李空間可以塞2部小折, 後掛3部, 屋頂架可以再放2部獨木舟.
用了Volvo原廠車頂腳踏車架（即Thule的598車架，前輪不必拆掉）大概一週了，出去過4次。
優點：
1. 整體花費較低
2. 腳踏車在車頂比較甩帥！？
3. 只有空架在車頂時，風切聲幾乎沒有
4. 比想像中穩定安全，不必擔心顛波、急轉彎會把腳踏車甩出去
缺點：
1. 腳踏車在車頂時，時速到80左右風切聲就很大！！！
2. 油耗會變糟糕吧
3. 即使只是wagon, 172的身高要一次把車舉高到車頂擺正還是要墊一步踩車門框才行
因為前兩天又買了一台Liv Rove 4 disc給皇后，加上原來自己的Giant Roam 4 disc，
一台放車頂、一台放車裡橫躺沒有很好，後座都不能怎麼放行李了。
現在預計花大錢去安裝trailer hitch，再敗個Kuat Sherpa 2.0 的hitch式腳踏車架。
希望非常好上下腳踏車的方式能讓皇后比較願意出去騎腳踏車運動～
中期目標是租/買個roof top tent, 這樣後車廂放行李、車尾掛腳踏車，
從多倫多出發，往北去看極光、往西去Banff、往東去沿海省份都方便啦！
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