piliman wrote:騎車也騎一陣子了對有...(恕刪) 樓上的講的都太深了,簡單來說,就是寫個程式讓電腦控制刀子跑路徑的意思!去看割貼紙卡點西德差不多意思但是貼紙是2D,CNC是3D。陽極處理,看到阿魯米不是原來的顏色就大部分是陽的但不是每個顏色都可以做
CNC 只是一種加工過程跟我們所謂的"用料"並不相關而且CNC並不是無敵的,仍有傳統銑床的罩門,就是不能挖出直角的洞這就要動用到 線切割 來互補CNC 跟 銑床 哪個比較好?其實骨子裡都是一樣的一個是電腦化,一個是手動可是 車友們會推崇手工車架,同時也會推崇CNC這之間是否 過於矛盾???爆料一下其實貓發覺XTR 有些部位 甚至還只是用 衝床 撕壓出來的然後,再拋光一下 不注意看還以為是用CNC呢?
二匹貓 wrote:CNC 只是一種加工...(恕刪) 每個人各有所長囉一般大家聽到cnc好像是什麼了不起的東西一樣實際上 那是因為大多數人都不懂 以為很了不起(實際上他根本不知道那是什麼)基本上學機械的大多都知道 不就是利用電腦 以數位方式來控制傳統的機械而己好處是產品品質一致性非常高 省時效率高但不表示他的精度傳統機械做不出來 只是人手控制常常因為不小心尺寸跑掉而己
ncrblue wrote:但不是每個顏色都可以做...(恕刪) 說真的, 我從前也是這麼認為, 但是自從見識過某位車友花了很多時間精力和陽極工廠的師傅'搏感情', 鍥而不捨的把自己要的顏色搞出來之後, 我幾乎相信什麼顏色都是'電'得出來的, 只是要有過人的耐心和毅力....
基本上CNC上面的大大都已經解釋的很清楚了我在對"陽極處理"做解釋陽極處理是將工件接至陽極電解液大都是酸類物質當我們施加電壓時會強制使電解液中的氧原子進入工件裡面如果腳踏車的車架是鋁合金他會使車架的表面形成一層氧化層而這氧化層的厚度會因隨著電壓的增大而增加厚度在光的折色下會呈現不同的顏色所以你想要藍色、金色、橘色或咖啡色都做的出來但是有些色系是無法呈現的大致上就是這樣當然這只是"陽極處理"中的一點皮毛讓大家長知識