Alex0506 wrote:
好像橋上都是屬於牽引...(恕刪)
我也是99%都是用騎的......
"腳踏車牽引道",該用牽的 or 還是用騎的?這真該好好想一想,我有幾項想法供大家參考
1. 用牽引的是為了別人(怕撞傷人)還是為了自己(讓自己掉出去外側),我認為後者大於前者
2. 目前的牽引道,大多都是橋樑或接軌處,若不希望騎乗,應該很好控制(如兩側設平坦斜坡,中間設長階梯)
3. 大部分的牽引道都是採雙向行駛,所以建議用牽的,但現有牽引道的路幅寬,確實都是小了點,用騎的會車都有些困難了,更別說是牽引,再加上兩個人的幅寬,碰撞機會更大
4. 我認為騎乘禮儀的要求應該要遠高於規定才對(舉例:在牽影引道上騎乘時,若有會車應該要適時的停止讓對方安全的通過,這是很多台灣人的禮儀盲點,很難修正,汽車駕駛的禮儀一樣"沒有"這一項)
5. 所有的"路權"&"規範"需被明定,但總是不能100%合適,剩下的就交給禮儀,所是大家的禮儀傭有100%,那規定與路權就不是那麼需要明訂了!!
PS: 我記得人行道是自行車可行的路不是嗎?還是我記錯了!(若有錯誤請指正)
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