捷安特 LivVARIANT 碳纖維座桿 斷裂

jean0tai wrote:
#2、#3 座管斷在車架中，正在請車店取出中，
待取得下半部斷支，再拍照，請各位前輩指教

DANTELIU wrote:我很好奇的兩點第一...(恕刪)


我是騎車年資不滿兩年的女性,
是連打氣/架車燈 都搞不清楚的車友,更罔論修車/保養,

這車從買來至今, 連保養都是進捷安特加盟車店處裡,
前一次為了上卡, 調整座管座墊高度, 也是由喜客台北總店店長 施作,
當然, 問了喜客, 沒用扭力板手鎖爆座管這種低級錯誤, 它們似乎也不可能發生.

其實, 一根座管要不了多少錢, 
我在意的是, 
我買高階捷安特成車, 座管斷裂,
捷安特就一句話"摔過車, 不保固, 沒責任"
一個下坡時速不敢超過40km,
每次都是定桿路倒的我, 原來算是"摔過車"那一種

我先生/車友全部使用國外進口車架, 自組成車,
我卻執意選用"台灣之光"捷安特,
參加捷安特大小活動, 
用行動支持台灣自己的產業,
我始終相信台灣不比國外的月亮差.

今天, 出現這樣的重大安全意外,
第一時間, 我還不好Po FB, 怕傷到熟識的特安特車行,
希望透過車行, 讓捷安特"分析""確認" 是否是"品質""設計" 瑕疵,
從未要求求償, 甚至保固,

結果, 捷安特用這樣的態度撇清責任,

我只能說, 失望透頂, 
幾次的定桿路倒, 就讓捷安特的車體內傷,  而無法預期的隨時"解體" 公路車, 是再也無法拿自己的性命去支持所謂的台灣之光了!!!

midnightages wrote:
當大多數人都覺得不...(恕刪)

jean0tai wrote:
我是騎車年資不滿兩年的女性,
是連打氣/架車燈 都搞不清楚的車友,更罔論修車/保養,

這車從買來至今, 連保養都是進捷安特加盟車店處裡,
前一次為了上卡, 調整座管座墊高度, 也是由喜客台北總店店長 施作,
當然, 問了喜客, 沒用扭力板手鎖爆座管這種低級錯誤, 它們似乎也不可能發生.

其實, 一根座管要不了多少錢,
我在意的是,
我買高階捷安特成車, 座管斷裂,
捷安特就一句話"摔過車, 不保固, 沒責任"
一個下坡時速不敢超過40km,
每次都是定桿路倒的我, 原來算是"摔過車"那一種

我先生/車友全部使用國外進口車架, 自組成車,
我卻執意選用"台灣之光"捷安特,
參加捷安特大小活動,
用行動支持台灣自己的產業,
我始終相信台灣不比國外的月亮差.

今天, 出現這樣的重大安全意外,
第一時間, 我還不好Po FB, 怕傷到熟識的特安特車行,
希望透過車行, 讓捷安特"分析""確認" 是否是"品質""設計" 瑕疵,
從未要求求償, 甚至保固,

結果, 捷安特用這樣的態度撇清責任,

我只能說, 失望透頂,
幾次的定桿路倒, 就讓捷安特的車體內傷,
而無法預期的隨時"解體" 公路車,
是再也無法拿自己的性命去支持所謂的台灣之光了!!!