我回應樓上那個大大其實不是哪裡的問題!中橫 南橫 北宜對REACH的車友 應該不是難事只是時間阿時間就是金錢我是個服務業的奴隸 所以只能休非假日我想重點是時間要大家瞧在一起應該超難的但...在努力囉^^
報到一下囉~我是CITY版原廠未改8速上烏來上的去我就不用改大盤了carbon座椅.人間肉球.S牌水壺 & 水壺架45min上來了..比公路車慢了10minPG990飛輪.KMC X9黃金鍊條.XTR長腿.KCNC導輪KCNC大盤螺絲.XPEDO Ti卡踏.koolstop煞車皮買之前想半天要買哪一款..最後決定買CITY來改比較划算之後還想改長坐管.龍頭.手把.剎車.鋁外管.大盤.....有約騎找一下喔...我住景美
建議維持公路車大盤三盤和登山車飛輪我56T大盤可以上烏來和貓空..那你最小30T應該什麼山都能爬了吧再換到登山車的22T已經沒意思了..因為用不到除非你爬坡時還是想維持高迴轉速及慢速移動..不然不建議啦可以考慮換公路車雙盤(標準 or CT盤)如果只要休閒騎或是爬小山..公路車單盤已經很夠了Lawrence2516 wrote:我的登山車款在考...(恕刪)
sinimi511 wrote:請教魔神大大及有trail的大大們如果我想改MV-R那種羊角把值得嗎?需要動到哪些地方阿?至少要編多少預算呢?...(恕刪) 要改造型端看自己的喜好吧不過目前還沒看過新版MVR的羊角把在板上露臉過搭配得好應該也是非常搶眼吧平把車要改羊角把弄到好大概五千跑不掉要買羊角把+煞變把+車手帶+內外線算是不小的工程