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改革台鐵大作戰!!

拿到外面組+1
因為最近物價油價上漲,南科的電子新貴都開始坐火車了,也都是提著小折,雖然沒使用車袋但是也是出了車站 才組車,這樣比較不會引起不愉快的心情,
其實我個人覺得,這個問題並沒有需要爭辯之處,我想我的朋友寫這篇文的原始用意及角度,只是參照了許多歐美國家對於提倡單車運動的努力及法規,想要多爭取一些單車族權益,並不是刻意指責台鐵,如有冒犯到相關單位的人,請多擔待。

當然,生長在那裡,就是服從那裡的法規,這點是不容爭議的,假設台鐵強制規定小折連帶都不准帶,其實也只能摸摸鼻子順從,不是嗎? 我想我與我的朋友,可能對於台鐵針對車輛攜行的細則還不夠了解,這是我們該加強的地方,可是在這版上的各位先進,一定也深深了解單車運動不論是對於個人身體健康、對於環境保護的加強,都有著它獨到且迷人之處,而歐美國家能做到,我們覺得,其實我們也應該能做到,只是基於這種情緒下才發表此文,絕對不是以指責、頑抗的角度在攻擊台鐵,我想我代他做出以上的說明,我的朋友一定也是認同的。

謝謝各位的指教及建議。
如果是我站長。


我在太麻里,你就算是要在火車上就把車子組起來,我都不會管你。人少呀,你不會礙到我其他客人。

要我是台南站、高雄站的站長,真的就會請您出站再組車了。

如果我是台北站的站長,你想在站內組車,可能在我注意到你之前,四週的乘客就會對你白眼了。


有沒有想過,當下來一整團二十幾輛車,就在大廳把車子組起來,那對其他乘客是什麼樣的干擾。
如果是假日,一輛火車下來四、五團,站內工作人員不就瘋掉了~


這些和台鐵無關,和你怎麼看四週其他的乘客有關。台鐵只是必需在你和其他乘客的需求之間維持一個平衡點而已。
個人認為台鐵規定出站才能組車,算是一個滿平衡的位置。
明知可能有爭議又硬要做
以這種態度來處理事情
我想這位乘客生活中痛心的事還多著吧
設身處地想一想,
車站內,
人多的時候,
如果又剛好有人在牽腳踏車,
不管你的是大台還是小輛,
總是會造成其他人的困擾。
就算是車站內人不多,
台鐵規則也沒有說站內可以牽著單車走啊,
因為這樣依舊是影響到他人的權益。

民主時代,
小弟是覺得互相尊重才是根本。
常常大家總會說為什麼我不行怎樣不行那樣?
因為當你那樣怎樣時,就會連帶影響到他人了,
當你在這邊說對站務行為痛心時,
或許那時候,
走在您後方某一位乘客也在某個論壇談論著:
有人缺德到牽著單車在車站裡到處晃。
當然,如果透過適當的立法修正,
有專屬的單車型走路線、或者配套,
在車站裡面,騎單車都不稀奇了。

這就是法律的重要。
不然大家都紅燈右轉好了,
主幹道直行,
如果還要特別注意紅燈違規右轉的車輛,不就是失去綠燈的美意了嗎?
如果,紅燈違規右轉,直行車輛沒注意到時,到底是算誰的?


公共空間的使用權在於全體,
而透過了空間管理權方,訂定適當的管理規則,
讓大家在使用公共空間時,互不干擾。

我想站務並沒有任何錯誤。
可能頂多就是因為每天要負責來來往往人群安全時,
對您的舉動,反應臉色較差了點。


--
後記:
抱歉啦,
小弟真的不是正義魔人,只是突然想講講話。

上了高中,
到現在出社會工作,不管開車或者騎機車、單車,
身在高雄,倒是沒有闖紅燈經驗,就算是單車也一樣。
因為尊重對方的路權(也是怕死的另一番說法),
不過,高雄的車友,對於路權尊重,做的比較不好。
如果騎單車不尊重路權、紅燈殺殺殺,
我想也不用政府向先進國家看齊啦,
我們民風未開化,政府也不用為我們做太多事情啊。
希望大家一起加油。
姬考 老子從未驚過
leo1219 wrote:
幫好朋友代po這一篇...(恕刪)


大大你的提問如下:
1.是不是沒宣導說小折疊腳踏車是可以拿進去在車站裡頭的?

對!他也沒宣導不能在車站裡隨地大小便啊!所以既沒宣導
,我們都可以拉一沱在地上後,然後吆喝指鼻的謾罵!
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2.且我們當時是先將車子組合好,並且以牽的方式我不懂難道
他分辨不出來腳踏車的牽或騎嗎?

對!對!站務人員太白目了!分不清楚騎或者牽!問題是
你在月台就組合了起來是吧?我有一台組合攤販推車,看
來也可以跨出車廂門就馬上組合好,然後拉車走出火車站!
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3.台鐵的服務人員的態度也令我們痛心,好似我們牽著腳踏車
在走廊上是不對的,一直揮手要我們趕快離開.....

對!對!對!牽著車逛走廊有啥不對的?屆時什麼樣式的車
種都有熱鬧的全都牽在走廊上!行人不准有異議!........
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4.這樣的台灣鐵路使我們覺得並沒真正的國際觀念...我們是長
期在使用這些通勤運輸的人吧!

對!對!對!對!台鐵真沒有國際觀念!該哈腰服務大大說
的:長期通勤族群吧!笨!金主都不懂奉承?
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5.台鐵人員的態度要加強,也要多和世界接軌吧!

對!對!對!對!對!多跟世界接軌!這種牽車逛大街小事
有啥好機歪的?
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6.一個痛心的乘客!

打字打到這裡...我不是台鐵人,但我也非常痛心溜!
JungleLife wrote:
大大你的提問如下:1...(恕刪)


您的反應從文字上看來出乎意料的大,在下一時也不知怎麼回應,也許您可以參考在下於12樓替朋友做說明的回應...

發這篇文的出發點及心態,在下在回應裡有解釋過了,至於整個事件的經過,我想在下的朋友當時在車站內,亦並沒有任何不當的抗爭及您所謂的"吆喝指鼻的謾罵",也許我的朋友們在認知上的確有需要加強的地方,不過以您的回應來看,是不是也誇大偏激了點? 如果連不能隨地大小便都需要宣導,這個宣導也不是針對一般人士了吧?

看到您的回應,我覺得與主題似乎偏離了,當然,討論是自由的,您絕對有提出異議的權利,相對的,我與我的朋友,也有為自已辯白的機會,是吧? 對於這塊土地、這裡的人民,我想一般有良知的人,都不會抱著如您所回覆的角度去看待這整件事情,在12樓及這邊的回覆我都強調了,在認知及法規的遵守上,我與我的朋友的確有需要改進加強之處,如果這樣的態度您還是不愉快,認為罪大惡極,那究竟孰是孰非,也只能留予其它人公評了~~

看了您的回覆,我也了解為何我朋友會要求我代PO的原因了...
我有三次帶腳踏車搭乘火車的經驗
每次我都是在站外才把車子組起來的
雖然說背著10幾公斤的車子要走長長的月台
還要上下樓梯
但我還是心甘情願這樣做
不為什麼,只為了不要妨礙其他乘客而已
希望你也將心比心
為了別人著想就多走那幾步路吧
--
話說我揹著車子進出車站時,車站人員還會跟我閒話家常哩
散甲狼趴趴造四界吃http://blog.pixnet.net/n8706003/
視為行李的話,是要自己『背』或『拉』唷!

視為單車的話,是要自己『騎』或『牽』唷!

台鐵的規定是『個人隨身物品』有一定的尺吋限制,超過大小或重量要使用拖運。

台鐵的規定是『單車運送』有特定列車次及特定時間限制,也不可能讓你在大廳領送車。

至於有些大大說小站可以呀!那是不是請說明是哪些站可以,讓我們寫信去問看看,這樣以後大家都有依據!
leo1219 wrote:
只是參照了許多歐美國家對於提倡單車運動的努力及法規,想要多爭取一些單車族權益 ..(恕刪)


請問哪些國家法規可以讓單車在車站裡牽著走?
我在德國的火車站(某市的總站 人來人往很多)就沒看到有人在站裡牽單車著走

沒錯 坐tram(有軌電車)時單車是可以牽上去(但要多付錢) 不需拆收裝袋
但這是因為tram上有個可以供殘障人士及嬰兒車停放的空間

台鐵這規定也沒有不合理(比高捷好吧 高捷聽說有設定體積大小) 畢竟你也要考慮到行人的感受及方便性
尤其是人多的站 確實是會造成困擾
那他的規定只好每站都相同
有人在別站沒被指正 也只是那裡的站務人員放水而已
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