Z71312 wrote:
這台不要買cp值很...(恕刪)
那你覺得這個等級的車配R7000
還有哪一台算是有CP值的????
cnhuang wrote:老實說以CP值而言，我覺得2019 SLR2 比SL2高
但因為SLR2的飛輪是28T，想改34T又要錢或時間
所以還是買了不用改變速的SL2，目前騎得很開心
你應該參考 美利達 Scultura 400 TW
1.400 TW全套R7000不偷料
(反觀捷安特今年不少車款都偷很兇)
2.400 TW原裝就是長腿後變搭配30T飛輪
(捷安特必須改裝後變/飛輪/鍊條，零件花費約$3500~4500，再加工資輕易破5000元)
3.400 TW 配跑7輪組，就算你想升級，丟2手市場一堆人搶著要
(捷安特配公認爛輪組P-R2，二手市場一堆只能1500賤賣)
PS.捷安特近年來變得很沒行情，可能是拋售的人太多，彼此廝殺價格
前段時間就有15 Propel Adv2，牌價65,800且車況還不差
殺到24,000竟然沒人理，事隔快1個月最後以22,000成交
(其他連二線品牌都沒這麼悲慘)
我知道寫這段很不討喜，但看文章的人多，反映事實啊
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