感謝各位的解說一開始就先調整張力鈕了,完全沒效果線鬆到一個誇張,沒遇過這樣的狀況於是只好重新拉線,我的作法是鍊條小對小,用手拉緊變速線並重新鎖上六腳螺絲結果變到最大盤,卻下不來(無法大變小),而且變速線還是鬆的,檔位也是亂的晚點打算簽回車店弄了,自己真的搞不定 到時候再請教老闆看問題出在哪邊謝謝大家熱心
我覺得你可以自己先玩玩看不要放棄我自己第一次弄,也搞了好久去買一條變速線不到100先換看看拆掉鏈條,拆掉內線先用手推後變確認HL位置位置都校正好後變也會自己退到最小齒後變幾乎就可以確定沒問題剩下的就是變把和線能不能正確的給予拉力把後變往上拉把問題二分再二分,很容易找到答案如果花了100變速線的錢還搞不定再牽去車行如果自己搞定了,那學到了,是無價的
有些事情只用文字敍述真的很難讓人意會在此就姑且試試以我自己的調校方式看看會不會對你有幫助H L螺絲我定意為調整前變導板的上止點&下止點,接下來的動作以此為前提1.L先行設定;前變速線完全放掉,將錬條掛在小(大盤)對大(飛輪),調整L螺絲.讓內導板貼近錬條至剛剛好不會磨到為止2.前變微調鈕左轉放鬆5-6圈後再將變速線拉緊掛上前變3.飛輪調至最小齒,適時的調整微調鈕並撥動前變讓錬條掛上大盤,調整H螺絲,讓外導板和錬條間距達1-2mm不等,調至重踩錬條不會磨到導板.小盤跨大盤又不會落錬為止4.反覆撥動前變,適時的調整前變微調鈕讓半檔的動作正常