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請問騎碟煞公路車

下坡速度慢是看地方啦
有些蠻陡的路況比較差的產業道路
常常都會低於時速25下坡~隨時要應付緊急狀況

現在是打算買第二台車~就想選擇碟煞~

另外我握上把或下把用力按一樣可以把雙輪煞死
我知道最大制動力是在輪胎皮上~只是想要下坡的時候不要這麼痛苦
就類似維持定速下山 可以從握力2公斤 減少變成1公斤
這樣說不定可以多堅持一倍的時間下山~所以才想知道碟煞與C夾的煞車力量差距
太陡的下坡我都老實下來牽車了,,,,
如果真的希望下坡時手可以很輕鬆的煞車,那全油壓碟煞真的是最好的選擇。

我目前手上有一台公路車是Shimano 舊款RS685油壓碟,一台是TRP HY/RD線控油壓碟,一台通勤車是TRP Spyre機械碟,另三台公路車分別為R8000、105 5800、Tiagra 4700的C夾。

我極少下雨天上山騎車,所以對煞車的印象都是以乾地狀況而言。Spyre機械碟算是機械碟中很優秀的,因為它是對向活塞而非Avid BB系列的單向,但是要達到一樣的煞車力道,我個人覺得比好一點的C夾(105以上)來得費力,所以除非下雨天,我實在覺得C夾還比較輕鬆。但舊款Tiagra的C夾就真的也沒比Spyre輕。

HY/RD跟R8000或5800C夾比起來,如果只論輕手程度,其實在伯仲之間(但手感不同),其實如果不是很長很陡的下坡,我自己是覺得三者都很OK,但全油壓碟就是完全另一個境界,如果握下把,我都只用食指煞車,而且煞車力循序漸進的手感非常好。所以如果主要目的是讓下坡時手按煞車可以比較輕鬆,又不是非常在意預算,建議可以去試一試全油壓碟煞。
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