前一陣子有個騎半年還牽回去換車成功的仁兄對不對就見仁見智啦..... 可以換一種內傾上翹的短龍頭~調整式的~500圓那裡吧騎乘姿勢應該會舒服許多不必騎的那麼趴手把換成厚厚軟軟式樣的不爬山的話前避震調軟點
ming03.tw wrote:潛水潛了好久...上...(恕刪) 我之前也有長距離的騎乘而造成手部及手腕部位的疼痛~~我也是調過座墊高低跟位置,但還是一樣的情形,不過上個月有看到一篇關於騎乘的要領,我自己參照指示所騎乘,在約三十公里的騎乘裡,手部是有改善,已不疼痛,還未騎超過五十公里的來測試是否手腕部會疼痛!!還是貼給您分享,看能不能改善您的問題~~這是KHS上飛輪課時教練所講的,給您參考嚕上飛輪班的時候 教練教我們,很多人 都把 重心放在手上,這是錯誤的,因為 騎乘不了多久 手就會酸痛,正確的方法是 把身體重心放在 座墊上 跟 腳的芝麻球的腳掌上,手握 龍頭 只要輕輕的就好,這樣 身體的力量 才會 用在 腳掌上 跟 身體及車身的平衡上,這樣不但解決t3前叉遇坑洞的不適感,同時也解決 樓主 的 龍頭長短不適的問題!正如 飛輪班教練 所說:在騎的時候,初學者 身體要挺直 縮小腹 屁股上的兩根坐骨 要直直的插在 坐墊上,這樣 車子就會很穩,也就不用花太多力量 在手臂上,甚至 手握龍頭的時候 要越輕越好,幾乎 只是用來控制 龍頭方向 握的幾乎沒有在施力!所以 騎乘姿勢 很重要的!不要 怪錯說 車子不好!是 自己用的方法不對!
>>所以 騎乘姿勢 很重要的!不要 怪錯說 車子不好!是 自己用的方法不對!車架上管遠超過使用者能負荷的長度,那麼重心必然會遠離座墊向前!這是車子的問題"先"檢討使用者的姿式是不對的上管過長的結果,她不伸長手臂"趴"在車上,難道你要她放開雙手騎車嗎?先有適合的車子,再討論姿式,才是正確的程序!>>店家回電說不能換車架...這個問題就來了如妳所述當初是店長"推芥"的推芥出了問題,他怎麼不負責任?不妨如此反問他M1如果是SRAM X7系統那輛好歹也要十二個小朋友以上才能入手難道就這麼沒有保障如果可以的話,請公佈這家如此"專業"店家是誰吧!以免其他車友受害!
以下是一位車友的見解,或許有些人不喜歡他的風格但是就車架這方面的見解是正確的其實在捷安特網站上也有相同的車架與身高大約的比照表所謂的車架幾吋指的是立管但是對使用者來說,最重要的是上管...上管過長或過短,龍頭及座墊可以調整的範圍==>50mm到100mm的龍頭或高低可調的龍頭,那麼有只有50mm調整空間==>座墊中心前後至多一吋(25mm左右)兩項調整至多75mm,而且會造成人體工學上的不當變化而立管上的座桿一般有300mm到400mm長可供選擇調整長度差最高可達到100mm,而且對於人體工學上不當變化程度也遠低於上管過長的問題*************************************Thames文章編號: 3948766文章日期: 2007-10-28 17:52▲ ▼ »19.5 不很適合,17-18 剛好,不過應該很多人不同意其實很多人都騎錯車 (純就大家報出來的身高和愛車貼圖作比較)人高馬大的白種人:身高破兩佰的騎 XL,也就是21-22"190 到 200 的騎 L,大約是 19-20"180-190 的騎 M,大約是 17-18"170-180 的騎 S,大約是 15-16"160-170 的...大概都會找 WSD,Woman Specific Design150-160 的,外國人很少這麼矮,有,但是真的不多
ming03.tw wrote:店家回電說不能換車架...總公司客服電話...非上班時間沒人接剛剛又寫信去總公司問了.......(恕刪) 記得把這個網頁連結在電郵上告訴,這種"專業推芥"已經受到台灣最大的單車網站01的討論
同事身高號稱160CM.....(155CM)也是騎14吋的M1....騎了三天...覺得太小....回去和新店四季車行陳老闆商量....陳老闆拆了另外一台全新的17吋M1...將兩台單車的零件互換....(收300元工錢)現在同事騎得很開心.....謝謝陳老闆