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徵單車環島旅伴 2-8/12

你應該估算錯時間了吧!照你規劃騎6~7/天的話,時速平均應該要有40up才行,而且你會錯過很多美景,難得來台灣一趟,可惜啊!建議假設這是你唯一一次機會來台灣環島的話,建議跟你老婆請長假,至少半個月時間漫遊台灣,上次我也認識一位從香港來台灣打工換宿兼環島的女孩子,他總計在台灣兩個月,第一個月先打工換宿,第二個月才開始環島漫遊,她甚至去過很多我們台灣人環島時都不會停留的地方,後來他來台北找我時一看到我就給我一個大大的擁抱,她說她好喜歡台灣,她很捨不得離開,那天晚上短短三個小時聽他訴說環島旅程遇到的人事物,知道他是真的愛上台灣,她今年年底已經買好飛機票要跟她男朋友一起來台灣跨年短期旅遊。

所以來台灣環島不要只是為了環島,台灣不大,真要環島2~3天也就夠了,但是真的這樣的環島沒意思,你根本來不及認識台灣就要走了,留不了什麼回憶。
Smart
謝謝各位的意見,我會試試爭取一個人去,其實我來過台灣三次了,
廿年前來跟爸媽來過一次,就台北墾丁,相信跟現在很不同了
12年台北、宜蘭、花蓮、太魯閣、綠島、高雄
15年台中、谷關、澎湖

今次要是真的能來,只為環島,希望能挑戰成功,當兵似的也可以,可以天未亮就出發,但早上六時已是極限
剛巧我轉職才有空來,以後都不知有沒有機會,1號離職立即就來,回到香港10號就上班,香港這裡工作都是十分緊迫

我看捷安特旅行團,我都不能參加到現有的行程

線路更新如下

由 經 到 bike total
1 桃園車站 台4, 介壽路,瑞仁路, 大鶯路, 台3, 信義路 大溪 14.3 14.3
2 大溪 中華路, 環島1號, 康莊路, 台4, 台3乙 新竹車站 41.4 55.7
當天里數 55.7 (夜騎)

3 新竹車站 頭前溪自行車道 南寮漁港 9 64.7
4 南寮漁港 台61, 環島1號 好望角, 白沙屯, 通宵, 大甲 71 135.7
5 大甲 環島1號 台中, 雲林, 嘉義, 台南赤崁樓 177 312.7
當天里數 257 (早早出發)

6 台南赤崁樓 台17 (環島1號) 高雄 48 360.7
7 高雄 台17 (環島1號) 枋寮 48.5 409.2
8 枋寮 台1 (環島1號) 楓港 21.5 430.7
9 楓港 台26 車城四重溪 20 450.7
當天里數 138

10 車城四重溪 199縣道, 台9 (環島1號, 南迴公路) 壽卡, 達仁 48 498.7
11 達仁 台9 (環島1號) 大武, 金崙 30 528.7
12 金崙 台9 (環島1號) 太麻里, 知本溫泉 37 565.7
當天里數 115

13 知本溫泉 台9 (環島1號) 鹿野, 關山, 池上, 富里, 玉里 88 653.7
14 玉里 193縣道 瑞穗 26 679.7
15 瑞穗 台9 (環島1號) 光復, 鳳林, 壽豐, 花蓮市區 64.8 744.5
當天里數 178.8 (早早出發)

16 花蓮市區 台9 (環島1號, 蘇花公路) 新城, 崇德, 和平, 南澳, 東澳, 蘇澳 100 844.5
17 蘇澳 台9 冬山, 羅東, 礁溪 37 881.5
當天里數 137

18 礁溪 台2庚 頭城 8 889.5
19 頭城 台2, 台2丙, 台2丁, 台5 福隆, 雙溪, 十分, 八堵, 基隆 68 957.5
20 基隆 台5 (環島1號) 台北北門 25 982.5
當天里數 101

21 台北北門 台1線 桃園車站 30 1,012.5
當天里數 30

總數 1,012.5
個人覺得isa346大大的行程規劃很好,很可行,
也符合了目前台灣的氣候狀況
建議板主納入參考
我覺得自己一個人比跟陌生人安全多了
在台灣手機帶著加上都騎白天能出甚麼事
aeroplanceof wrote:
各位好,新手上路,...(恕刪)
哈囉,如果是11月可接受嗎...?
aeroplanceof wrote:
各位好,新手上路,...(恕刪)

RORONORZOLO wrote:
哈囉,如果是11月...(恕刪)


Hello RORONORZOLO, 不好意思的,只能是2-8/12那段時間
歡迎到台灣騎行
去年11月一個人騎小折
耗時6天完成退休後第一個目標
自行車環島
僅將個人一點經驗分享
期望對您有些幫助

如果可以建議攜帶高壓氣瓶以備不時之需
我只帶了簡單的打氣筒
本想台灣不大萬一輪胎刺破了只要稍稍補氣就可找到加油站打氣
但實際騎乘起來才知道有些地方要找到打氣的車店或加油站還不是很容易
加上現在的自行車胎都屬高壓胎居多
加油站的打氣機一般是針對汽機車設定
氣壓都無法滿足自行車胎壓需求
除了高壓瓶外
還需有更換修補輪胎能力

眾所周知蘇花公路是環島行程風景最壯觀的一段路程
如果你您不像我一樣想真正的用腳踏車踩遍這個生長的地方
那就建議蘇花公路這段路程採搭火車方式替代
雖然沿途在狹隘的彎道上有遇見對向禮讓的卡車司機
但這段路程危險度還是很高

環島至今已過一年
短短六天的自我挑戰
回味起來還是充滿懷念
也曾暗示家人很想再將原路線騎行一次
但一直沒有成行

相關遊記含每日行程連結如下
希望對您有所幫助

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=5029430
S大,很感謝你的經驗分享,很有幫助呢,你那次環島的記錄我會再詳細的看,謝謝你
sfchen66 wrote:
眾所周知蘇花公路是環島行程風景最壯觀的一段路程
如果你您不像我一樣想真正的用腳踏車踩遍這個生長的地方
那就建議蘇花公路這段路程採搭火車方式替代
雖然沿途在狹隘的彎道上有遇見對向禮讓的卡車司機
但這段路程危險度還是很高...(恕刪)


我前天(週六)也剛騎完蘇花南下花蓮,說真的騎隧道的壓力真的大,僅有來回雙線道且白線路肩沒甚麼空間可避讓大車。

所以只能死命衝,另外隧道中的空氣也不好,但是路邊的風景真的是漂亮,尤其是崇德隧道那一段廢棄舊蘇花。

若是有下次,就應該會考慮 崇德-蘇澳 改坐火車了。








我有個堂弟完成一天200公里 5天環島

但他們有車隊5-6人 編隊破風騎行才辦到的
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