scorpian wrote:
這是從管理者的角都...(恕刪)
問題是，就算youbike用的也是公共空間
但是為了這個公共空間的使用，youbike每年都要上繳權利金給政府
雖然繳得不多，但至少還算是有繳費…但obike呢?
有些車一丟就是兩三個星期甚至個把月…
1.單車四散，連單車公司都無法管理
2.租用人難以確認這台車到底有沒有經過定期維護，有沒有故障，是否會造成危險？
3.明顯故障的單車，被隨意放置，沒電的故障的控制器，無法定位，原公司當然也無法知道自行車到底在哪裡，也就是說，故障的單車變成都市垃圾，誰處理？
4.商業利益在於登記時須先繳交的預繳登記費，單車出租非常大的成本應該是在管理、維護，大陸的單車這一部分顯然是「量力而為」而已，根本無法確實辦理，這巨大的成本也就省下來了。
5.最大的問題，在於某些交通重點區域(車站)，囤積大量的單車，別說景觀，連交通都造成重大影響，而這成本卻是由大眾承受
所以，出租中的單車，必須在「商家自己的場所」，或「政府允許的範圍」，才能放置，出租使用中的單車，電子鎖是開的，或必須顯示出租使用中，才能放置於一般公共區域，權利就像一般人的單車一樣，我想，這一點都不難。唯有如此，共享單車才不會造成環境混亂，單車也才能確保商家得以管理及維護。
Ubike跟Obike最大差異，在於台灣的 Ubike 是在政府允許的場所放置，而Obike四處亂放，公共區域變成私人營業場所，這想法不是我獨有，連大陸警方都問起共享單車業者：你們將單車放在街頭有經過核准嗎？
engcalvin wrote:
大陸共享單車...(恕刪)
90％鐵馬失蹤 大陸共享單車 首見倒閉
陸第二家共享單車倒閉原因：車全被偷光了
台灣???
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程，而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
內文搜尋
從 APP 打開
X