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管胎破胎之事後補胎液

補胎液就是救急用的,讓你騎回家或車店換...
除非那個洞非常的小...不然建議還是換掉比較心安
管胎的缺點就是消耗成本高....有一好沒倆好囉
No rest, NO mercy, No matter what
okk 那那條可以當備用嗎
evashawn wrote:
補胎液就是救急用的,...(恕刪)
當備胎當然是可以!

但…

一、你是指裝另一條新管胎,這條補過的隨車帶著當備胎嗎?

二、你騎車會隨車帶條「管胎嗎?」

三、你是用管胎膠黏的還是雙面膠?如果是雙面膠…帶著當備胎是沒用的!


斷腸詩人 wrote:
okk 那那條可以當...(恕刪)

斷腸詩人 wrote:
okk 那那條可以...(恕刪)

灌過補胎液的胎基本上不建議讓他放到沒氣喔
因為剩下的補胎液會在裡面沾黏讓內胎黏在一起
所以當備胎可以,但是你得要讓胎不要完全沒氣
回覆#13 #14樓 感謝兩位仁兄 小弟了解了

斷腸詩人 wrote:
各位爺大家好小弟今...(恕刪)


洞不大的話是可以繼續用的...

曾有一條胎破了3個不同的洞都補起來...

然後用到磨耗掉後換掉~
前幾天較忙沒時間,今天補上一些我的方法。

補胎液灌入後,可以找到破掉的地方,先騎回家,幾天內補胎液都還不會乾掉,但胎壓是重點,一般補胎液

灌完,沒補氣的情況大概都是50-60psi而已,可以騎回家而已,但回到家後才是重點,這時要趁補胎液還沒全

乾的時候從外側點上三秒膠,但這時候技巧很重要,因為補胎液已經在胎裡面,所以氣嘴要在12點鐘方向,

很慢很慢的消掉一些氣,太快會讓補胎液從氣嘴處噴出,為何要慢慢消氣?

一、為了讓補胎液不要從氣嘴噴出還是留在胎裡。

二、讓胎消氣後我會從外側點上三秒膠,胎太飽的情況下黏不起來,點完黏合後把破洞處滾到6點鐘方向,確

定補胎液集中在破洞處,並完全從內側覆蓋破洞處,這時打氣,先打60,等個十分鐘後再打到100或110。

成功機率不小!內外夾攻。

救得起來的話,就可以正常使用一段時間。救不起來就換胎。

沒用三秒膠加強的話,基本上胎壓無法打到100以上,或遇到一些坑洞還是會再擠出一些。

以上是我的做法參考一下。

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斷腸詩人 wrote:
回覆#13 #14樓...(恕刪)
回覆#16 真的麻 突然為錢包鬆了一口氣😂
回覆#17 感謝大大 今天小弟回去試看看 反正破都破了 跟他拼一次 已筆記 謝謝
mpz10whale wrote:
二、你騎車會隨車帶條「管胎嗎?」...

我騎車真的會隨身攜帶一條管胎,有換過一次,用雙面膠還是可以換胎,框上還是會有殘膠,只是不多但可以稍微黏住新換上的胎,但要慢慢騎,畢竟只是暫時黏住,不用推車或叫計程車的救急方法
如果體重7~80以上建議換掉
我補過一次Vittoria Corsa 25C
補完到7-11打到130騎完50公里
回家試著打到160補胎液就會從破洞衝出

當然~~25C沒人會打那麼高的胎壓騎
不過需算上體重還有小坑洞的衝擊壓力
所以如果屬重量級車手建議還是換掉它

我55kg考慮一下還是選擇換掉
而且那條胎才用1000出頭
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