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公路車下坡都煞不住~求解

握下把煞嗎?還是上把?

我自己有105和9100,
同樣坡9100可以握上把就好,
但105同樣力氣要握下把.
緩坡應該無所謂
陡坡大概是10%以上的
45km/h 以上入彎前的減速
抓下把煞車最實在

不然就是框的問題
爛碳框的煞車邊
制動力就是跟屎一樣
沒得救
下陡坡又不想含煞車
用鋁框比較穩

為啥不順便附圖
來幾張車把和夾器附近的照片
比較有得參考不是嗎
0恩..........不要被煞車限制住了!
Finn168 wrote:
握下把煞嗎?還是上...(恕刪)

武神旋風腳 wrote:
0恩...........(恕刪)

同意上面有人說的:剎車塊有差,不過輪組跟有差!
我以前也是剎不住,後來才發現是輪框磨到發亮,換了剎車塊,還是那個Kool什麼的牌子,一樣不行。
換了新的輪組,也不是什麼高檔貨,馬上就沒問題了!
6800是你最好選擇
像我老婆只握上把
沒聽過她殺不住
下把位煞車,才是公路車的最終煞車方式!許多youtube可以搜尋一下!

但當然要一直練習才會煞得好,不爬山無所謂,既然要爬,就會下坡!

我車隊上所有人我都要求先練緩坡的下把位煞車!下把位力距是上把位的三倍長,力道只需三分之一!

這國中都學過了吧!武嶺下滑,我抓下把位,靠一支食指全程煞到底,不會有煞不住的問題!

一支食指喔!上把位無法想像吧!煞把還是有蟑螂鬚的5600,方法正確真的省力不少!

當然輔助煞車也是很有幫助,但要車主你願意裝!

不想裝又想爬坡,就練習下把位的煞車,這要刻意練習!找段5%以下的坡練,常練就會熟練!

但有個重點:你的彎把角度,十之八九的彎把都是以上把位輕鬆的設定,意思就是下把位會拉不到或

很難拉到煞車桿,這要先調整到定位,其實不管平路或爬坡,彎把設定都應以下把位為優先才對!

但這對許多人是聽不進去的。希望大家安全騎車!慢一點就是了!
服務的地方馬路就是15%的斜坡,每次出門騎車下坡幾乎很難制控,常心驚膽跳,等換第二台車是挖地瓜才知道剎車器等級很重要.
另一部也趕快去換105剎車器,制動力也不錯,喜歡騎山路值得參考.
個人經驗:1.煞車放鬆.煞把壓到快到底時剛好可以將輪組煞死 2煞把開口調整螺絲轉到底.開口調到最小. 不管上把下把都很輕鬆.
小弟 76KG左右

武嶺下 鳶峰那煞不住 直接撞到友車 害我很不好意思

我看了一下 應該是我下把手鉤不到的問題 我有試過下車把煞車 只是手指不夠長
因為我有特意把龍頭往上翹的關系 不往上翹會太趴

最近騎完回家後 輪組都很髒 有狠狠的清潔了~~~感覺煞車有好一點 但10%以上的坡度 我還是要壓的很用力

我的是SORA 的煞車系統 ............


tc.ming wrote:
小弟 76KG左右...(恕刪)


夾器/輪組/煞車塊...都有影響.
但是握下把真的是正解.
而且下坡時的速度快.
重心壓低真的比較好.
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