ado016435 wrote:
以基隆多山多雨, ...(恕刪)
謝謝您非常詳細的說明，很受用。
怎麼樣的齒輪比是較適合爬山的?
不知道若依品牌選車，是否有較建議捷安特或美利達 還是其它品牌呢?
因為彎把車的騎姿較趴，對妳的腰負擔會重一些！
車款的話，建議可參考以下三台（以捷安特為例）：
Thrive 1 Disc
Thrive 2
Alight 1
這三款的車架都有預留貨架孔，方便日後環島時可加裝貨架！
第一台是公路車的齒比（大盤為兩盤），
但用的是碟煞，煞車效果會好一些，
後兩台則為登山車齒比（大盤有三盤），
煞車為 V 夾，不過齒比在踩踏時會輕鬆一點！
如果腿力不夠，可選擇後兩款（妳應該不會想和別人拼速度），
但第一台也可以列入考慮，
因為除非很陡的坡，否則兩盤都足以應付！
至於登山車，除非真的有打算騎林道，否則不太建議，
因為上面三款車的輪胎都比競速型公路車寬，
騎在一般柏油道路上並不會太震，不太需要選擇前叉有避震的登山車，
更何況在大多數的時候，都會把前叉避震給鎖定，
所以沒必要選擇重量較重的登山車，增加自己的負擔！
個人建議從兩款 Thrive 中挑選（依自己的預算及喜好），
以常見的九折折扣來說，加上一些基本配件應該不會超過 20K，
水壺 & 水壺架：車店應該會送，否則三、四百就能搞定，
座墊包：約三百，
前後燈（品質好一點的）：約 600～800（電池式）或 1000～1500（充電式），
此外，妳列的配件少了最重要的安全帽（約一千上下），別忘了要優先購買！
My Interior Knowledge is Extraordinaire
http://www.performer.com.tw/performer/product_info.php?products_id=320
這台打完折應該符合妳的需求，35C的外胎比公路車更穩定、不容易打滑，登山車三盤27速系統，標配的貨架也省下以後加裝的錢。
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