• 5

多用途 前二輪自行車

新型式的設計/ 前置二輪自行車
動態展示影片. 可點擊觀看
http://www.youtube.com/watch?v=2C096uoIBhs
---個人觀感---

恕我直言
我覺得很醜.....
無法接受買個整合度不高的單車配件
昨天收到套件,要對岸寄來所開發的套件主要原因是檢視品質,大陸一般品管意識差,新開發產品不良缺失如家常便飯,得耐心教導改善

鋼絲輪輻無法像汽車輪圈之輪輻偏置外側,輪圈內空間可收納轉向節,圖示自行車前花鼓開檔100,所以轉向節主銷偏置(off set)大,目視圖片量取78實際尺寸是70,偏置量使車體側倾角縮水,我造機車可側傾40度,同樣連桿機構使用自行車輪至少縮水5度





今天要出門買內胎手把螺絲件了
autobike543 wrote:
昨天收到套件,要對...(恕刪)

剛發現工程圖輪胎不在開檔100之中間平面,但觀察實物確實是在中間平面,也就是說碟煞花轂輪輻鋼絲左右並不對稱,這就說明了為何量取圖片off set78與實際70之間的誤差了
套件整補後裝上車試騎,前煞車線未裝上



可以請教一下!下圖的結構的功能及作用是什麼
前煞車1出2天平槓桿左右輪制動均等,這玩意兒似乎沒見過哪家用
早在十幾年前.大量運用在 BMX (特技車)
BMX 轉把旋轉器組含上下線特技腳踏車場地車地板車.
結構簡單.操作準確.如果配合可微調可鎖定的微調拴座.
即可達成二側煞車均等的效能.不失為另一項好的選項.
尤其對喜好自行改車的行家.

可參閱下圖:

這是平面迴轉任意角度功能,非球面運動就不是均力槓桿所以需經常調節1出2等長

產品得經過設計,不是拼裝出來的

bye the way;良心建議,你那粗肥主銷是敗筆,轉向與懸掛如轉向十字節兩軸相交幾何較佳
剛裝上啤酒箱大小的籃筐去買菜真方便,下是寵物籃



  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?