marx1964 wrote:
我都是斷了再換變速...(恕刪)
是沒錯啦....但如果下坡的時候斷煞車線 這時候就歡樂了
marx1964 wrote:
同情況如果是機車會不會更歡樂?
機車還可以放鬆油門靠引擎的阻力減速！
ryantae wrote:
當你在下某些山頭 如308高地
或是中寮山的時候斷一條我就覺得不得了了
高速下坡只斷後煞車線時就會有好戲看了！
My Interior Knowledge is Extraordinaire
泡哥 wrote:
請教各位先進，煞車...(恕刪)
一年一換應該是好野人、很講究的人、或是一年騎上萬公里的人(特別是專攻山路)
我之前去捷安特，煞車線及變速線內外管全換要$1800
這真的不是一筆小數目...
再加上年度的大保養$1200
這樣就$3000了
實在是很多錢(公路車真的比較花錢)
所以比較熟車子之後就都自己保養
那些要給店家賺的錢就都用來買工具
煞車線及變速線內外管則是有出現下列情況才會換
- 發現線材的鋼絲有受損、鏽蝕或斷裂(一束鋼絲裡斷了幾根，特別是煞車夾器固定鋼絲的部份)
- 變速或煞車手感或效果不佳，調整也無法改善
這麼多年騎山路下來也就換過兩次
- 後煞的鋼絲斷了幾根，安全起見就前後煞的內外線一起換
- 前變的變速線接頭莫名其妙斷了，為求最佳效果就前變的內外線一起換
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