御守. wrote:
想請問一下（其實是...(恕刪)
十速的Deore好像拉線比跟8.9速的真的不一樣..
(有實例...)看來 還好我前幾天沒挑10速的Deore後變 挑了10速的105長腿後變還真算誤打誤撞不小心完全匹配..
不然 搞不好我換上10速的Deore後變跟我的9速ALTUS變把的拉線比也有可能不相容.
摘錄...
但事情沒我想的那麼簡單，在之前Shimano登山車系統尚未進入10速的世代，只要是S家的變把、後變，不管是登山車系或是公路車系，大家的拉線比都是相同的，也就是說公路車變把配上登山後變，或是平把或登山車的變把配上公路車專用後變，其實都是能正常使用，就拉線比相同，可是當Shimano將登山系統推進到10速後，這一切就改變了。
因為新版的後變加入Shimano的Dyna-Sys技術，主要是強調換檔快速、直接的優勢，所以改變了拉線比，較以往傳統後變來得省力與換檔的準確，但相對的變把與後變必須搭配相同的規格，所以登山車 10速與公路車及8、9速的登山車系統都是不相同，簡單來說就是Shimano很三八，弄了個10速登山特規品，搞的我也買錯規格了...我好傻好天真，因為要配合10速變把所以買了10速後變，結果不能用 /___\，最後再買一組9速的Deore來用，從外觀來看就知道他一定可以用，因為拉線的結構相同，畢竟後變上面只有導輪，導輪基本上只是用以導正鏈條行經方向而已，況且也會不與兩側的後變長腿有干涉，所以就我個人的認知來說，9速後變用於10速系統，這是可行的！
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