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tcr的坐管 被我鎖爆了嗎…

c5050z2006 wrote:
大大 請教扭力板手 ...(恕刪)



Pre-set無法歸零。如下圖....






可調式不用時把它轉到最低值。通常説明書會建議不用時要歸零。







shawnwu wrote:
Pre-set無法...(恕刪)


我覺得這個影片的拍攝者講得非常在理,
大家可以參考。

https://www.youtube.com/watch?v=R7SwOjsf9H0

像我的 TCR AD SL 坐管和座墊固定座扭力值,
才 3.5 Nm。
倒是座墊固定座和座墊座弓的扭力值卻高達 5.5 Nm。

patrick753 wrote:
我覺得這個影片的拍...(恕刪)


我倒覺得這說法有點不太合理
如果說鎖到5NM~就會爆~那廠商怎麼會標5NM呢~那不是會讓人家很容易鎖爆...這樣不是廠商再自找麻煩?
他就標MAX 5NM 或者是 4~5 NM 這樣不就好了~不是可以少很多麻煩
我說沒關係真的沒關係 wrote:
我倒覺得這說法有點...(恕刪)


真的...
不是上限...
廠商沒那麼笨 還是有容許值

多鎖一點也不會爆


稍微出點力把坐管拿出來了,前幾天不知道是太累還是怎樣,居然拿不出來…

等等直接拿坐管去車店看看吧 XD









如果用過扭板 應該會知道6-7n其實很容易轉到

轉的時候自己心理多少要有個底

而且刀型座管受力不如圓管均勻 更是要小心

小蔡菜 wrote:
稍微出點力把坐管拿...(恕刪)


感覺上,像是只傷到烤漆層,烤漆只要多拔鎖個幾次就這樣了...

為保安心...還是回去請技師看看吧,祝您好運~
我說沒關係真的沒關係 wrote:
我倒覺得這說法有點...(恕刪)


從邏輯來說應該是這樣的,
但就我個人親身經驗來說,
以 GIANT TCR Advanced SL 的座墊固定座來說如下圖



座管螺絲建議扭力值為 4Nm,
但是我使用 KINGTONY 的 3-15 Nm 的扭力板手



當我鎖到 3.5Nm 時,
卻發現圖中的橡膠墊圈整個被壓到嚴重變形,
固定座螺絲處兩翼之間空隙變得很小,
於是我迅速鬆開螺絲,
先用手鎖到有點緊,
這時座墊固定座已經不會搖晃,
而且可以用坐墊抬起整台車,
這時將扭力板手調到 3Nm,
再去轉螺絲,
發現還是可以轉一圈以上,
最後我是鎖到 3Nm,
再回轉半圈,
如果我直接鎖到 4Nm ,
可能下場就會和樓主一樣了,
但是樓主還可以換坐管,
GIANT TCR Advanced SL 可就是整台報銷了。


patrick753 wrote:
從邏輯來說應該是這...(恕刪)


ISP的固定方式跟一般座管不同~應該不可一概而論
ISP的座墊並不會下滑~跟一般座管如果扭力值不夠~騎士體重又重的話~下滑可能性會增加
所以可能ISP並不需要很高扭力值
蒐尋:止滑膠,座管防滑膠....


扭力扳手...等級有差

扭力扳手...常用的,要校正

扭力扳手....不用,要歸零

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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