中和小黃 wrote:
爬坡問題不大吧,龜...(恕刪)
是呀，當然是下坡影響最大
爬坡 包含上坡跟下坡
瘦的狠 wrote:
我一直在想一件事情...(恕刪)
這問題我自己也很好奇
所以之前拿自己的車不上卡用一般踏板做了測試
車子資訊如下：
公路車:Giant R3300
車重:10.5公斤(含所有配件)
輪組:小索爬坡輪
小折:KHS T3
車重:12.6公斤(含所有配件)
輪組:406改451久裕花鼓爬坡輪(4000元以內的便宜輪組)
龍新路同一天測試：
第一趟用公路車爬龍新路14分整（平常練習時最快速度13分40秒）
第二趟用小折爬龍新路15分整（平常練習時最快速度14分整）
華南路同一天測試(大肚藍色公路)：
第一趟用公路車爬華南路16分整
第二趟用小折爬龍新路16分30秒
住家-龍井交流道頂端紅綠燈處(非同一天)：
公路車跑出的最快速度10分30秒
小折跑出的最快速度10分30秒
老實說比較幾次過後發現速度差異不大
但是到山頂時的心跳感覺小折比較累一點
上週用公路車爬武嶺5小時03分
本週應該會帶小折再去爬一次
到時候再更新結果給各位參考
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