挑戰一日雙塔的腳踏車 (第2頁)

龍貝爾

龍貝爾
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11樓

2016-07-12 15:42

公路車ing wrote:
你可能沒有辦法理解...(恕刪)

而且騎過雙塔就不騎車了嗎

如果不是的話

那是不是該選一台自己看著會有想騎出去的車

所以回過頭來

要先問你自己你喜歡什麼樣的設計、什麼樣的塗裝

再來看看你要騎什麼車去雙塔

jarule

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樓主

2016-07-12 15:48

謝謝2位先進的分享，我的確應該是要先去看看我喜歡的車種是哪些再來問，應該會更有效率。

不過，倒是剛剛有一個想法不知有沒有可能... 如果就用我那台單速車，然後改裝一下，去騎一日雙塔呢？

因為我也不想騎完一日雙塔以後就把車放在那兒了。

eric62

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13樓

2016-07-12 15:59

jarule wrote:
謝謝2位先進的分享...(恕刪)

單速車騎雙塔也行阿,公路車交流天地有單速車神人用單速車騎中雙塔

傷港人

傷港人
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14樓

2016-07-12 17:19

84865426 wrote:
雙塔距離約520已...(恕刪)

AV23其實不慢
只是長期後，未必能保持

其實車架不太重要，你看板上的肥魯蛇大大，不是也完成了？

有鬥志就可以了

找輛車，自己喜歡的，大小合身型，努力練習百k, 就會知道自己能力夠不夠

公路車ing

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15樓

2016-07-12 17:30

傷港人 wrote:
AV23其實不慢只...(恕刪)

1. 100% 不能保持 (尤其在艷陽下)，這也是我先前寫給開板大寧多花點錢去買人身部品的關係
車衣有coolmax 之類的功能差超多

2. 其實我個人覺得車架幾何還是重要的，牽涉到騎乘姿勢跟平衡的難易度，這也是我後來不是偏愛 TCR的關係
軸距較短，要多花點精力去平衡 (尤其下坡)

3. 我前幾年也是有靠熱血(鬥志)騎過南崁~台中(還爬 2各小時的長坡) 代價是躺在床上兩天
還是要好好的科學化訓練，太盲目熱血其實很危險

Paulbiker

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16樓

2016-07-12 17:44

我覺得版大是否先達到一日百Ｋ（至少4~6小時）這個基本水平，然後再把一日兩百Ｋ

練到屁股不會痛，最後，先來個一日北高！再來談一日雙塔，這樣實際多了。至於車子

，基本上以公路車為主沒錯，細節如其他車友的建議，自己拿捏囉！

jarule wrote:
目標：一日雙塔目前車...(恕刪)

Paul Biker

lolen0624

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17樓

2016-07-12 19:17

其實你現在就有一台車了
雖然是單速車，但是不要騎台三那種山路應該也夠用
請個幾天假
先自己挑戰五天騎完雙塔就好
相當於每天騎100km
就知道自己是否真正喜好怎樣的路程和車種

說不定也只是一時興起
第一天騎完就直接放棄也不是不可能的事情啦
畢竟騎單車騎長途要有足夠的體能和愛才能支撐
看新聞報導柯P這樣騎，就覺得很輕鬆自己衝
往往途中就GG的人很多

HTC0517

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18樓

2016-07-12 20:59

jarule wrote:
目標：一日雙塔目前...(恕刪)

單速車都可以東進武嶺了，雙塔不是問題，

練腳力比較重要。

倪同學

倪同學
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19樓

2016-07-12 21:38

先練個兩三年
把有氧基礎打好一點
一日雙塔爽度其實很低....

MOMO20863

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20樓

2016-07-12 21:45

北高我看柯p出發時約有500臺
一路越來越少到嘉義剩下100臺左右
到高雄50臺左右