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今天到捷安特直營店,看到08 iguana disc,前後碟煞全部升級DEORE的了,價格不變,我的08變成假08了

我的車狀況是後煞煞距不穩定,一段時間沒壓會很靠近握把,半壓十幾下煞距會變短回正常煞距,我想如果當你發現煞距有變化時,請小心檢查油槽存油,油槽漏光前煞距會明顯變深,深到後來就是一壓到底碰到握把還沒煞車,很誇張的是,我的煞車外觀看不到滲油,目前還沒拆下深度檢查,只希望能換回讓人有信心的碟煞
cells wrote:
大大加油!!!要讓大...(恕刪)


謝謝,在你的加油聲中,經銷商已願免費幫我升級成DEORE,祝福大家也能心想事成
To Kai0812
我的鏈條好像是shimano的 , 難道碟煞跟V煞規格不一樣 ? 還是一國很多制 ? 不然就是我外行搞錯囉 !


應該說不管V煞或碟煞,原先鏈條都是配KMC的,後來新出的不管V煞或碟煞又全部改配Deore的鍊條了,只能說無奈,早買早受氣,而不是早買早享受,這是我打電話給0800問的結果,於是我就跟0800說那這樣以後買Giant都要等一等囉,因為同樣08年的車,每批都配的不一樣,所以每次買Giant都要碰運氣,因為就算都是08年,也有分小改款,特式版,加強版,隱藏版,哈哈

只能說Giant服了你了!!
2008元旦入會 wrote:
可是忽略了我的損失,煞車失靈摔車找誰賠,跑車店瑕庛維修精神耗損,私人動產不能運用損失...(恕刪)

2008元旦入會 wrote:
經銷商已願免費幫我升級成DEORE,祝福大家也能心想事成

樓主你損失慘重,
煞車失靈差點摔車,跑車店瑕庛維修精神耗損,私人動產不能運用損失...等等
光是免費升級DEORE應不足以補償你的損失,
2008元旦入會 wrote:
經號稱行銷世界的大公司,也不做召回處理,前天煞車失靈差點摔車,反正我有的是時間,明天請律師寫存證信,並告消保會

何不依您自己原本的方式,
請律師寫存證信,並告消保會,
要求捷安特拿出行銷世界的大公司應有的態度,
全面召回處理,
以造福受害的Iguana車主!
penpen wrote:
應該說不管V煞或碟煞,原先鏈條都是配KMC的,後來新出的不管V煞或碟煞又全部改配Deore的鍊條了


沒什麼差...Deore鏈條也是KMC代工的(只有XT/XTR的鏈條是Shimano自己做的)...很多人用Deore鏈條還不是自己換成了KMC的..

零下5℃ wrote:
何不依您自己原本的方式,
,..(恕刪)


我的方式就是先寫信阿,誰叫我豬頭信中給他限期,結果回應出乎我想像中的快,對於捷公司的迅速反應讓我深刻感受到誠意,有誠意就是朋友,朋友不想玩大的,就陪他玩五元十元吧

相當支持開版主
特來推文

我就不信車友有那個心臟敢買 煞車 有問題的車....
一台萬元"時尚"腳踏車車咧= = (ps 時尚到底是那個鳥發明的名辭拉....是不是貴又低調....還帶點閃光的意思)

真鳥 還好我以經脫離g牌了.....謝天謝地.....

本土公司 要長久經驗
給了錢 落了定 就不鳥人了......

比鳥車還鳥啦

那我如果打給某水果日報每日一爆的話,那不是更快?

請問各位大大, Iguana 的碟煞會漏油, 請問它的上一級XTC SE 是否用一樣的零件, 有一樣的毛病?
jimmu wrote:
真鳥 還好我以經脫離g牌了.....謝天謝地.....


您如果是買08年 LG的 BART PRO 或是 美利達的..TFS-300D...

那...也一樣有事...要小心哦...

樓上的大大...XTC SE零件不同級...目前沒有這個問題..
有問題的是 Shimano 的 M485油壓卡鉗(ALIVIO油壓碟)....
大廠裡用這卡鉗的有
1. Giant 的 IGUANA(賣的最多, 所以損失慘重, 新出廠的已使用高一級的Deore卡鉗)
2. LOUIS GARNEAU Bart Pro
3. 美利達 TFS-300D

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