骯骯泥嚎嗎 wrote: 一昧的輕量化 性能可...(恕刪)
wayne1739 wrote:
沒這回事
美利達這款我沒騎過
不予置評
市面上要找通過認證
實際上路騎起來不覺得軟
一級職業車隊也在使用的車架
完全不難找
只要車架+前叉低於1000g
變速配的是一級套件(sram最輕,Campy重一點,Shimano最重比red多400g左右)
龍頭把手座管選常見的FSA/3T一級(還不用特規的輕量化品牌)
全碳管胎輪組1100~1200g的
再上個卡踏座墊
要做到6公斤上下很簡單的
資訊需要更正一下，BB30的RED 22搭配155g的11-25飛輪大概重量在177Xg，GXP大盤版本在186xg
DA9000機械版大概在199Xg，9070包含電線會在198Xg，如果把Shimano的後變導輪改成跟Red還會更輕
2014年版的SR 11再搭配單軸夾器以及鈦合金軸的大盤重量才會在2kg內，因為2014版的大盤跟飛輪都增重相當多，如果搭配前後雙軸夾器鈦軸大盤大概也會在2kg出頭
我是不曉得現在哪邊去找21xxg的DA，就算7800都沒這麼離譜
Camapy增重的幅度才真的驚人，更別提電子變速最輕的EPS SR配置也在20xx~2100g之間
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
孤寂一匹狼 wrote:
不是在意重量拉哈哈XD...(恕刪)
老實說樓主在另一篇的討論表示大概組車16萬，還預計搭配Z60這種本身1.8kg重的輪組還能怪誰？Ultegra Di2的重量比5800還重
真的要輕的配置就Addict SL + DA9070 + Zipp 303大概也就6.3kg左右，Addict SL車架加前叉的重量可是輕的嚇人，但車價組大概就15萬
斯特拉9000大概多少錢很容易查到，沒那個預算就不要挑自己的車重
Colnago C60 XS車架重1100g，前叉未裁大概都在420g，但是看幾個人會把C60組超過7kg？
以成車來講TCR ADV SL洗髮精車隊版用棒棒糖卡踏S尺寸重量也在7kg內
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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