還是要注意安全啊!至少要淺酌即可,過量發生事情是終生遺憾的!切記,忠言逆耳啊!我是切身之痛。( 兩年前假日白天騎車爬山,被一酒駕撞癱,六次手術至今,也才騎訓練台而已。)russiastar69 wrote:以前跟同事休閒活動就...(恕刪)
每個過來人的經驗都是很寶貴的。從這些故事我們可以學習到必免重稻覆徹但經驗的吸收如果加上自己一些判斷能力可以達到更大的效果大哥他也說了"重踩" 會傷膝蓋這是對的所以不爬坡了,也是對的那麼如果我們不重踩去爬坡呢?(用輕齒比+高迴轉速)是不是到他這個年紀還是依然可以享受爬坡的那種紮實存在感呢?
說真的用回轉數來判斷是不是重踩還蠻實用的,是不是重踩每個人的肌肉量都不同,也會隨著騎車實力增加踩踏的力道增加,但能夠維持住中上的回轉速長時間,就真的需要肌肉量已經達到吃的下那個檔位才辦的到,所以用碼錶來讓自己習慣回轉速,習慣後就會固定住相同的踩踏頻率了,雖然訓練下不會有爆炸性的成長,但肌力還是緩慢的養成,算是很合理的訓練方式(平常人來說)
如過當天騎乘大於8小時我個人是先粉味的確認一下生殖功能有沒有損傷在來就是休息讓肌肉回復適度的運動也要有適度的休息至於重不重踩我個人是沒有看法因為我不會坐這重踩遇到坡我有2種選擇1.站起來抽車重心放在手把踏板藉由提拉以及擺動車架踩踏來提升踩踏效率2.坐著低速檔輕鬆踩身體往下趴重心降低利用核心大腿力量踩踏至於傷不傷膝蓋我就不知道了因為我的肩膀有舊傷所以我壞掉的是手不是腳
騎完車後,藕都嘛是嘎逼一杯犒賞自己保養身體底說!騎車練功派別好幾家,每家都有它們各自的道理!.........其實,不見得每個人都適用!!!人..不是都分三,六,九等!高矮胖瘦的嗎?哪種甚麼學院派理論,拉迴轉啦!好像只適用黃金腿,百萬運動員身上吧!.......一般小市民,練身體能練到心跳180踏板,踩的下去膝蓋不痛就算練到家了說!...............心跳,好像應該比轉速重要吧!哪口氣喘都喘不過來囉!哪來轉速呀!!!Paulbiker wrote:還是要注意安全啊!...(恕刪)
我是藥丸派的,騎完車後,1. 不累:維他命C+B2. 不累但曬太陽:同上,再加膠原蛋白,Q10,面膜,蘆薈露3.累:維他命C+B+E, 葡萄籽4.累又酸:同上,再加BCAA5.累又酸又爬太多坡:同上,再加維骨力6.累又有點快感冒:維他命B+C+鋅其他:拉筋,按摩,滾筒,彈性襪