2016 MAVIC COSMIC PRO CARBON EXALITH 一問 (第2頁)

max33

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11樓

2017-03-27 7:07

用了3年超過8千公里的分享：
上山會拖，速度過低（15kmh)會明顯感到有拖力。
剎車太大聲，沒解，介意就不要買。
剎車邊會磨損，我也希望見識一下。
唯一優點只有帥氣不怕燒框，不如考慮碟剎吧

sporplo

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12樓

2017-03-27 8:16

max33 wrote:
用了3年超過8千公里...(恕刪)

真的有這麼不好嗎？
最近剛好很喜歡它的外觀
會拖是重量比較重還是剛性不足
感覺15以下就該覺得到是蠻誇張的

max33

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13樓

2017-03-28 8:24

sporplo wrote:
真的有這麼不好嗎？...(恕刪)

新版本花鼓設計有改，可能會有改善。
畢竟它不是全能輪組，不要期望上山會輕。
要帥又要專注爬山就不要考慮。

丘陵地形才是它的發揮空間，帶速度爬坡得心應手。速度30以上呼呼的切風聲，爽。

sporplo

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14樓

2017-03-28 16:37

max33 wrote:
新版本花鼓設計有改...(恕刪)

會考慮這組也主要是因為平常都是自己騎乘，參加活動也不太可能會有補給車

若是使用管胎的話，不太好攜帶備胎，但或許可以用事前補胎液，或是帶一瓶事後的，關於這方面我也是很困惑

若我之後買了這組應該也會用無內胎系統(不確定要不要用襯帶)

所謂的丘陵大概是只怎麼樣的坡度呢?

我目前是用Mavic Ksyrium Elite 4D 大概1550g

但這組新板SLE卻有1650g，我想爬坡我應該會更吃力

有點想換C40當全能輪組，C40管胎版1389g，open胎版1527g，感覺比較好一點

max33

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15樓

2017-03-28 17:53

sporplo wrote:
會考慮這組也主要是...(恕刪)

我的意思是速度超過20-25上坡，過一段再下坡那種丘陵地形，感覺輕鬆。
爬坡速度低於20，會有拖感吃力，習慣就好了。
另外要注意mavic的軸條會生鏽，我那組sle有一半的軸條出現了，與個人使用習慣有關。

至於胎的選擇，內胎換20條也不夠一條管胎貴，何必呢？
無內胎沒用過，不評論。

sporplo

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16樓

2017-03-28 18:52

max33 wrote:
我的意思是速度超過20...(恕刪)

感謝提供資訊，我可能也先把腿力練好，目前這組Mavic Ksyrium Elite平路也只能30左右，上坡更低

看起來若換上更重的輪子可能吃不消