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柯P有沒有騎完?反正我騎完了

樓主你真棒,很高興你能成功的揮別過去,希望你的故事能成為社會正面的能量.

非常精闢的分析
有教練教配合長時間的練習真的很重要
才能把正確的肌肉鍛鍊起來
而不是造成運動傷害
功率計更是長程的必備,才不會衝到一半就沒力
看影片上柯p 似乎是沒上卡踏
有上卡踏的話應該會更快騎到目標
SanAntonio wrote:
團隊:他當然還占了一個便宜就是隨行有補給車和車友,至少他不用背補給。像我這次自己背補給,因此過了台中氣爆後的手臂傷勢就開始發作。有團隊的規劃和行動還是可以降低很大的難度,但是有兩點我非常佩服柯P:第一他不輪車,沒人幫他擋風,第二他紅燈必停,非常遵守交通規則。有在騎車的人就知道,光這兩點又提高了多少難度!
1/9當天早上五點...(恕刪)


台中何時有氣爆?

2016-01-15 21:35補充:
抱歉,我有閱讀障礙~

SanAntonio wrote:
1/9當天早上五點...(恕刪)


強者~ 21小時的長征,
真的要有超人般的體力和超人般的意志力!!!
實在是太厲害太厲害了!!!!!
樓主只是少打了個逗點

樓主太棒了,不但從傷痛中走出還挑戰自我極限,活生生的正面教材啊!
Kang-Wei Tzou wrote:
台中何時有氣爆?...(恕刪)

SanAntonio wrote:
1/9當天早上五點...(恕刪)

的確,這個社會上一堆「裝睡的人永遠叫不醒」。
恭喜樓主,完成一日北高。
臺灣加油!

真的衷心佩服你的堅定

對於那些有質疑的人,
只能說由他去

SanAntonio wrote:
我不是柯P,但如果隨行那麼多人,全程有記者和車友,又有他本人的Garmin紀錄,這些林林總總的證據攤在眼前,卻還要質疑這件事的真實性,那真的只能說「裝睡的人永遠叫不醒」。


因為作弊的人永遠認為別人考得好,或是做得到一定是作弊。


Kang-Wei Tzou wrote:
SanAntonio wrote:
團隊:他當然還占了一個便宜就是隨行有補給車和車友,至少他不用背補給。像我這次自己背補給,因此過了台中氣爆後的手臂傷勢就開始發作。有團隊的規劃和行動還是可以降低很大的難度,但是有兩點我非常佩服柯P:第一他不輪車,沒人幫他擋風,第二他紅燈必停,非常遵守交通規則。有在騎車的人就知道,光這兩點又提高了多少難度!
1/9當天早上五點...(恕刪)


台中何時有氣爆?...(恕刪)


加個標點符號就更清楚了,但前後文看得出來樓主的意思呀

"像我這次自己背補給,因此過了台中氣爆後的手臂傷勢就開始發作。......"

如果還是看不懂,那就往下看






"像我這次自己背補給,因此騎行過了台中,歷經高雄氣爆後的手臂傷勢就開始發作。......"

SanAntonio wrote:
1/9當天早上五點...(恕刪)



正能量!!!好棒!!
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