TO:AYA1106大我是騎DEFY PRO 油壓碟煞 這款問題很多啊?請問改裝你圖片那個碟煞要多少錢?TO:tom06061大也很難解釋耶 常常有很多種聲音改天再去專業車店修理看看好了TO:ericweng01大DT的輪子感覺沒有很多人知道呢有點低調的感覺 前輩跟我騎同款呢 有遇到異音問題嗎TO:mdi977大其實也有考慮MAVIC KSYRIUM PRO DISC 很帥!!但是價錢好像要45000 他是碳框嗎?謝謝各位前輩的回覆 感謝!!
沒有異音,當初有考慮MAVIC但是重量不輕又貴,所以改看DT RC38,剛好因緣際會,有個車友因傷出脫輪組..幾乎全新又附(SHIMANO SM-RT99頂級中央鎖入式ICE Technologies散熱碟盤)就收了...就目前碟煞輪能選擇有限...RC38的重量比GIANT SLR0碟煞輪還輕,當然要輕還是手編輪可選擇
原PO的是2015年份的 DEFY PRO ，原價8萬多那台沒錯吧?此車配的是"純正"油壓碟煞，比"線拉油壓"JUIN R1還要好上一個級數。如果覺得煞車制動力有下降的情況可以牽回車店看是不是要換油了。至於2015年份的 DEFY PRO 配的輪組P-SL0可能只比捷安特的2016版 P-SLR1差一點點換這組應該算不上升級，要就換DT的RC38或RC28碟煞版，這兩個輪組和捷安特的P-SLR0價錢差不多，但和P-SLR0比起來RC38重量差不多但有38框高，RC28框高差2mm但重量少200g
嗯~我的車是2015年DEFY PRO ，原價8萬5千那台...DT的RC38或RC28，和捷安特的P-SLR0、MAVIC PRO優缺點大概是怎樣呢? 框高越高越適合爬坡還是平路?對這比較沒研究 麻煩懂得前輩告知 謝謝
