大盤與飛輪選擇 (第2頁)

瘦的狠

瘦的狠
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11樓

2015-12-24 9:28

suan2289 wrote:
請問如何弄成52...(恕刪)

把螺絲拆掉
52跟42拔起來
52鎖到42的位置
螺絲在鎖上
這樣就好啦

變把不用改阿
一樣都2速而已
我連BB都沒換
只把變速器降低一點
BB是四方孔的沒錯
前變速器也用舊的
什麼型號我也不知道
我只是降低後把線重拉緊而已
如果小對小鏈條磨不到前變
那變速器連調都不用調就可以直接用了
我改成這樣唯一有需要換到的零件是後變
因為52/30落差太大
一般短腿後變都無法支援
只有長腿才有機會能支援
如果不想改後變可能就要捨棄幾個飛輪檔位不能用了

PS如果你要問我為何BB不用換長的
那我也不知道要如何回答
因為我剛好看到這多出來的大盤
剛好無聊拆了裝成這樣
又剛好我的BB鬆了要拆大盤鎖緊BB
就順手測試一下
又剛好可以鎖上去
又不巧發現原來三盤的中盤跟小盤的位置
跟兩盤的大盤跟小盤的位置一模一樣
試轉試變了一下發現可以正常上下鏈
就開始調整變速器位置了
於是乎不小心我就不用花錢換CT盤了

suan2289

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12樓

2015-12-24 9:37

瘦的狠 wrote:
把螺絲拆掉
52跟42拔起來
52鎖到42的位置
螺絲在鎖上
這樣就好啦

請問變把要改嗎?

只是過客1205

只是過客1205
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13樓

2015-12-24 12:26

牛頭0916 wrote:
請問各位先進
大盤:SRAM RIVAL 50/34 or 52/36T
跟
飛輪:SRAM PG1170 11-28 or 11-32T
要如何做選擇呢?
爬文看不是很懂,幾T是齒數嗎?都選大的較省力嗎?
求指點,先謝謝先進回答喔!...(恕刪)

年紀? 平路? 山路?
PO一下某些路段的騎乘成績
網友比較好給你建議

基本上
有點腿力的52/36 11/28 會比較適合
若擔心爬坡太硬就改11/32

一步接著一步！

牛頭0916

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樓主

2015-12-24 13:30

只是過客1205 wrote:
年紀? 平路?...(恕刪)

首先謝謝各位先進的回答,
小弟36歲,應該會選擇52/36 11-28
預定常時平路,坡路會偶而騎
有點腳力(從小爬5樓無電梯公寓,加一個無敵新娘抱15米,請看昔日文)
成績=0(嫩B一個唷)
167cm 78kg(想先瘦肚子,穿車衣才好看)

Kang-Wei Tzou

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15樓

2015-12-24 13:59

你確定你有點腿力?
建議飛輪用11-32，

牛頭0916

牛頭0916
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樓主

2015-12-24 14:44

Kang-Wei Tzou wrote:
你確定你有點腿力?...(恕刪)

呵~沒關係啦~我是需要再訓練一下自己的腿力(畢竟國中以後就沒在騎了),瘦肚子為第一個目標!嘻嘻!
謝謝先進的建議,謝謝~

wishing

wishing
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17樓

2015-12-24 18:47

如果大盤是50/34T, 飛輪 11-28 應該是夠的~~
現在遇到太陡的坡, 我多半會決定用牽的~~ 膝蓋只有一對, 別跟自己過不去啊....

記得我的第一台車, TCR Alliance 是 11-25T 啊~~
那時拿到車不久, 也傻傻的騎它上武嶺, 最後當然是爆掉啦~

不過現在騎車是 11-28T~
如果 28T 上不去..多半也挺陡的啦~~ 陡坡通常都不長, 用牽的就是啦~~