Neutron ultra爬坡輪值得買嗎？求救～～急～謝謝 (第2頁)

garynets

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樓主

2015-11-05 17:25

JCWANG54 wrote:
三萬以內的鋁合金爬...(恕刪)

這一組我有考慮過
但是開文箱跟討論蠻少的
後來沒列入名單

frontline

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12樓

2015-11-05 20:04

garynets wrote:
我有一組碳纖維板輪50mm...(恕刪)

捷安特最新發表的SLR0低框碳纖維輪組也可以考慮，大約12xx克，採用DT240花鼓，原廠也有燒框保固

lcrc

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13樓

2015-11-05 22:19

garynets wrote:
不過老闆說這組很重，老闆說爬坡越輕越好
token c22才1280g左右
Neutron ultra s系統直逼1600g
我也開始猶豫Neutron ultra值的買嗎

我當初到車店跟老闆說要買Neutron ultra時,
老闆笑著對我說你內行的哦,
同樣是車行老闆,卻有不同的看法,

以我的經驗,
換了輪組後,
爬坡齒比可以重個幾檔,
爬坡也比較不費力,
但同樣的騎乘距離,
縮短的時間有限,
勤練腿力應該比較有用,
不過對於我這個假日車手來說,
我買了不會後悔.

TOPLIN

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14樓

2015-11-05 23:02

剛好
這些輪子我大多有玩過或擁有過
不要信重100G就會飛的神話
說實在的
Neutron ultra性能決不只是帳面數字而已
有玩過跟比較就知道
性價比簡直爆表
R-SYS我也有
整體性能也沒比Neutron ultra強多少
C24說真的更沒Neutron ultra好用跟穩定與舒適
且Neutron ultra還保值許多

biz1a2b3c

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15樓

2015-11-05 23:48

這組我用過旯爬塔塔加,Neutron ultra是標準爬坡輪,這組剛性強,又是低框,我認為爬坡剛性大於你絕對可以考慮

SimonW

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16樓

2015-11-06 0:00

不知道原PO體重多少？

爬坡重視的是輪組的重量跟剛性

重量輕一定會比重量重的輪組好爬坡

但是輕過頭可能就會造成剛性不足在你爬坡時形變吃掉你的力道

這問題又要回歸到原PO的體重跟預算了

原PO如果輕有些輕量化輪組可以考慮看看國產目前還不少這種產品

因為體重夠輕相對來說輕量輪組剛性也許夠支撐你

但如果原PO體重較重>70 可能要找的方向就要以剛性為主了

小弟用過

KSYRIUM ELITES

KSYRIUM SLS

TOKEN T33SL

三組輪

重量 T33>>SLS>Elites

爬坡順暢度 T33>>SLS>Elites

平路 SLS>Elites>t33

一些心得供你參考

twoolin

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17樓

2015-11-06 0:29

Neutron ultra 只有 6 支驅動幅條，c24 有 10 支。
花鼓的驅動也有差異...

garynets

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樓主

2015-11-06 8:11

SimonW wrote:
不知道原PO體重多...(恕刪)

我大概63kg
因為我有一組50mm碳輪了，拿來騎平路跟丘陵
我想我再買一組爬坡輪爬山
我最後訂了 Neutron ultra
剩下的再多練練了
謝謝各位前輩指教分享

ROLEX19710820

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19樓

2015-11-06 11:23

老闆有沒有跟你說哪一組輪組他有庫存就是爬坡好輪

garynets

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樓主

2015-11-06 12:55

ROLEX19710820 wrote:
老闆有沒有跟你說 ...(恕刪)

好像都沒有耶，哈哈
都要訂
台南的車店都蠻特別的
要買什麼都要訂

Neutron ultra爬坡輪值得買嗎？ 求救～～急～謝謝

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