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公路自行車運動是一種耐力運動, 心肺有氧能力大於肌耐力大於肌力大於爆發力

有氧能力系統的建立其實是一個漫長改變你身體機能的過程,需要大量長久的累積 [有氧訓練] 才行

當然你想短期內訓練肌耐力,肌力 爆發力 在團騎時幹掉大叔們也不是沒有可能,以你年輕恢復力與體能都還沒走下坡的狀況

短期的大量高強度訓練是可能速效的看到效果,但也有很大機會受傷! 並且來的快的能力去得也快喔! 且天花板不高(限定能力的因

素在於有氧基底),痛苦的強度訊練可以短期變強但永遠無法成為高手


如你想真的成為高手,請至少花一年時間大量騎乘並注重基本功如迴轉.核心.騎姿.平衡 以及自行車訓練知識.甚至腳踏車基本維修

等等知識 , 切勿貪強度貪快,只會揠苗助長,很快地你的能力就會到達瓶頸再來就是受傷與長長的休息。

真正國際級pro自行車手的培養基礎訓練都需要三年!! 三年內的訓練都著重在基礎禁止操強度,基礎打得愈好,天花板愈高。



共勉之! 
樓主的感受我了解,因我也是有這樣的經驗,第一次跟車隊騎,也是被他們的速度嚇到,心想怎麼有人騎這麼快好像都不會喘呢!

所以也立志要練心肺功能,共免之!
每天騎是一定要的,再來就是上坡的訓練,要加強加強再加強,上坡強平地自然就會強,我目前也是再練上坡抽車,石門水庫附近環湖的山路都能站著騎上去,這礼拜六要去挑戰東眼山,上坡抽車還有個重點就是換檔的技巧,換的好就事半功倍了,加油...

Damon0918 wrote:
兩個禮拜


才兩週..... 還看不出來


Damon0918 wrote:
路人甲乙丙


非練家子的不要算進來, 很多都是好看的~

Damon0918 wrote:
年輕就是本錢阿!


相信我, 這是真的, 這個絕對是真的

我曾經被嗆說.... 我會長大, 你會老~

真的, 年輕就是本錢

Damon0918 wrote:
均速也都有在30


這是騎很快時瞬間喵一下?
or
還是 90 km , 3HR 騎完?

如果是後者, 那...... 您跟錯車隊了~

沒事跟高鐵拼自討苦吃.



Damon0918 wrote:
只有一直騎...就會變強嗎...還是有更痛苦的訓練,
我喜歡心臟快爆炸的那種感覺所以自己騎的話滿常去騎上山路...
但可以爬坡跟爬坡很快完全是兩個境界...!
各位車友...都怎麼樣讓自己進步...我不單單只是想騎車我還想更強...


建議去看 「飆速宅男」 兩季, 上面清楚的有答案.


拔剌寰 wrote:
他住在台北
去參加爬武嶺 他是騎車去參加 騎完 再騎車回台北
然後呢 他已經50歲了


瞎瞇???瞎瞇???瞎瞇???瞎瞇???瞎瞇???瞎瞇???

有這檔貨色..... 膜拜中


Damon0918 wrote:
但這不是輸的藉口,身體引擎才是一切啊!!!!


年輕是您最大的本錢, 真的...

PS.練習請循序漸進, 別把膝蓋提早弄掛了~

慢慢來吧~急什麼呢~?

一星期能騎300K的話時間應該也不少,多找些山路來騎 心肺跟腿力自然會上去

但千萬別因為年輕就把膝蓋也賠上了...循序漸進吧!!
今年東進武嶺冠軍105Km,3小時34分完成
大家一起努力
高速=危險率
雖然出事意外原因很多
但高速騎乘佔大多數
身邊一堆車友都摔過 死的 重傷都有
原因都是高速 還有下坡
我認為只有上坡隨便你要多快都沒關係 其他請小心速率

不要這樣 wrote:
每天騎是一定要的,再來就是上坡的訓練,要加強加強再加強,上坡強平地自然就會強,我目前也是再練上坡抽車,石門水庫附近環湖的山路都能站著騎上去,這礼拜六要去挑戰東眼山,上坡抽車還有個重點就是換檔的技巧,換的好就事半功倍了,加油...


每天騎是一定要的?
上坡強平地自然就會強??

這觀念真令人不敢恭維。大家每天都去練爬坡操得半死就可以拿平地站冠軍摟
樓主頭上冒煙的情況我們觀察了幾週
做為空特部的老友(跟你們借過游泳池,還有涼山靶場的份上)
你一定要看清楚板上as ml 的發言.
要用心去體會

練過刺槍術嗎? 氣 刀 體
練氣高於練刀高於練體,體練好初成,刀練好小成,氣練好算有成,但是上面還有一個隱藏境界,那就不說了.

線索是動漫[新獵人X]裡面的尼特羅會長
共勉之
不要急,,循序漸進,,,公路車是持續性的運動;;;;不要把自己操到受傷;;;上個卡,,,三個月後就會另人刮目相看
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