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關於15年與16年之Giant Tcr Adv2(已訂16款)


loveacushlas wrote:
因為不騎快,所以以舒適為主,才會擇定TCR ADV2...(恕刪)

舒適為主的話,defy應該更符合您的需求喔
選2016 TCR ad2

loveacushlas wrote:
板上車友們大家好,...(恕刪)

welsontsai wrote:
首先,預算夠就直接...(恕刪)


您說的是,其實我自己心裡也掙扎很久,因為我的確騎不出來何謂一級鋁還是二級碳,到底我要這麼講究嗎?

我又不是職業選手,也只是要騎舒適而已

現在2015、2016年再挑,內心也慢慢偏向2015車款,

這兩台都給我騎,我大概也騎不出個所以然,怕只怕自己會後悔而已 Q_Q

chihwei_ wrote:
我剛好有 15 AD2...(恕刪)


感謝您的分享。

所以真的感覺得出來啊 ...
最新一期的單車誌後面有propel SLR的廣告文宣,宣稱剛性是adv SL的8成以上,我猜是鋁合金製程變異性太大,所以買SLR車可能要一點運氣......XDDD
以tour雜誌測試
2014年propel adv SL五通剛性是63N/mm,打八折是50N/mm,TCR adv SL 是69N/mm,打八折55N/mm
這些都不是一級的五通!

不要亂 wrote:
我也是TCR SLR2...(恕刪)


車價嗎?其實我都看官方訂價而已

我知道加盟門市本身都會打9折

也有人可以拿85折之類的

若要我買2015車款 我想試試看能否8折
之前的車是TCR2
兩個月前換TCR Advanced KOM
剛性感覺不出來有什麼差別
但是舒適度真的差很多
預算夠真的建議買碳車
能買 16 的就別買 15 的
這兩年的車架不是只有差在年分
16 年的車架重新設計改款過
把過去許多問題改善
既然如此又何必買過去認為設計有瑕疵的款式

注意
這裡指的瑕疵不是使用上的瑕疵這種的
這裡指的瑕疵是隨著時代的進步有許多過去的觀念被推翻
新的車架可以適用於新的觀念去做車子的設定這種的

還有
不要被一級鋁低級碳這種老舊觀念綁住了
16 年的新車捷安特都不出 compact 系列了怎麼還有這種舊觀念
哪天連二級的 Advanced 都不出了是不是連碳車都別賣了
我是這樣想, 如果只想騎舒適就優先選碳車吧,,,,,免得買了鋁車又在那後悔,
如果是想去拚自己體能, 把吃苦當吃補可以考慮鋁車, 反正手麻腰酸背痛休息一兩天就好了,
還有筆錢可以去買跑3,,,,,

Julius.Z wrote:
能買 16 的就別...(恕刪)


感謝您,我現在也沒再想所謂一級鋁二級碳了 因為我根本騎不出來

起初也是把碳纖維想得太脆弱 遲遲不敢下手

而且似乎也保養不易 ?

不過我還是很想了解一下究竟15年跟16年差別在哪裡?

因為這樣講的話,感覺每年都要換腳踏車了

那每年都等最新的就好囉(其實是不用買了)
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