IloVeCT wrote:
不過碳纖車架千萬不要...(恕刪)
好可怕的畫面
但是..小弟的碳纖後差鎖駐車架也鎖了將近半年有了
這其中包含,摔車.輕度of road ,
到目前為止...連刮傷都還沒有(小弟有加橡膠皮才固定的)
按照IloVeCT大的照片看來
小弟感覺像是螺絲有點鎖過緊了,而且似乎螺絲與車架下方是接觸的(最後兩張圖好像有個圓弧)
不知是車店老闆幫您安裝的還是自己安裝的
就像碳纖手把,座管一樣
螺絲的鎖緊力道是有一定限制的(不能太大)
如果駐車架不是剛好和您車架配合
那麼硬鎖的話..很有可能會把您的車架鎖破的
或是沒鎖緊,造成駐車架鬆動...中間的螺絲不停的刮車架
(很多人都忽略這點喔.要看看螺絲有沒有跟車架接觸到,有的話可以加個一小段透明水管就可以啦
保護更上一層樓)
以上是小弟的推測啦
當然每個人情況不同
但小弟目前兩台碳纖車
cfm-1 裝駐車架約2年
後差碳纖登山車 裝駐車架約半年
日後要組一台跑車
應該還是會裝吧
覺得有駐車架...還是方便多了
不然一天到晚找地方"靠"
但是碳纖車...還是真的要多費心一點才是
最近大家都在討論topeak的新的那隻"蝴蝶刀"
不知是否有那位前輩敗了
不知好不好用
會不會刮曲柄阿
不知道穩不穩定
小弟也想敗一支來玩玩
感覺滿炫的
IloVeCT大的車架便這樣
相信大大一定很心疼
不知您最後如何處理
明明就說不會彈裂車架了
請不要亂延伸
我朋友只是用他的工作經驗，告訴我這會影響強度的可能
至於影響的結果
最後還是回歸個人不同的騎乘方式
就像鋁合金車架會因金屬疲勞斷裂一樣
有的車友是休閒慢慢騎，騎的里程數也不多，到換車前，根本也沒機會遇到這種騎斷鋁合金車架的狀況。
所以就認為這說法太誇張
有的車友是極限運動型的自我挑戰者，以跳坡及offroad為樂，就有機會遇到----我是沒親身體驗，不過有看過實例，之前版上也有人分享過
如果不介意，願意把自己的車給大家彈來彈去，試試車架的聲音，那也不錯
to 暴力59288大大
如果願意等的話
我個人是覺得可以等topeak 08年那款固定曲柄的駐車架(就是johnnywallis大大說的蝴蝶刀)，攜帶方便，又不會與車架接觸--絕對是碳纖車架搭配使用的極品
不過風大時還是要注意
上次去墾丁參加美利達的活動
受到落山風的影響，大多數用駐車架立著的車都有被吹倒過，所以最後多數人都是將車平放在地上，或找避風的位置躲。
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