1.彎把公路車比登山車輕~所以騎起來很輕鬆
2.彎把踩踏效率高，所以省力，例如 以前騎登山車爬坡我都要用到前最小齒(28)後最大齒(28)的個齒比1比1，公路車一開始以為輪子跟齒比較大應該上不去，結果相反~前面用34(等於登山中間盤)，後面只用到1 2 3 4 5盤左右(共10)~ 齒比比登山高卻效率高很怪吧?這就是公路車輕+彎把踩踏效率 前提是你三角函數要好知道最佳位置或是去fitting~我也是買過3個龍頭加1個原廠才找到適合自己的龍頭~長途公路車一定要換過
3.公路車好處騎累了用牽的也輕鬆 或是有時候過個小山小水溝扛了就過去
網路上有個文章 是探討平把彎把 個人覺得不是很準確~因為找來的人不是全都常騎車~且它們上彎把平把都沒fitting~就單獨拿彎手把跟平把比較而已
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